Partido Populars regjeringsgruppe har nok en gang endret kriteriene for de grunnleggende elementene som skal styre prosjektet for ombygging av strandpromenaden og havneområdet. Det er ikke lenger aktuelt å legge all trafikk som skal til det nye fritidsområdet i havnen, i tunnell.

Ordføreren snur

I dekretet som godkjenner grunnprosjektet, som ble undertegnet to måneder tilbake og som ordfører og byplanleggingsråd Eduardo Dolon, står det at det er bekreftet ved modellering at det er «gjennomførbart» å omdirigere all trafikk som til nå har gått langs Avenida de la Libertad og Paseo Vistalegre, mot Calle Ramón Gallud. Derfor vil «hele tunnelen som gikk under Paseo Vista Alegre bli eliminert».

Utvidelse av parkeringskjelleren Vista Alegre

Det er nå også kjent at parkeringskjelleren som i dag ligger under strandpromenaden skal bygges om ved at den flyttes til Club Náutico og bygges ut med to etasjer, i prinsippet som en utvidelse. Inn- og utkjøring fra denne parkeringskjelleren vil skje via henholdsvis Clemente Gosálvez-gaten og Avenida de Orihuela via to underjordiske innganger i disse gatene. Det fremgår ikke av forslaget om denne løsningen endrer overflatetrafikken på Avenida del Paseo Vista Alegre.

Adkomst til fritidsområdet Paseo del Mar

Innkjøringen til den nye parkeringsplassen i fritidsområdet Paseo del Mar, som er under bygging i havnen, vil skje via et høyresvingefelt på Calle Ramón Gallud, slik at parkeringsplassene mellom Calle Joaquín Chapaprieta og Calle María Parodi forsvinner. Innkjøringen til dette kjørefeltet skjer fra Calle María Parodi via en tunnel med dobbelt inn- og utkjøringsfelt.

Tredje kjørefelt på Ramón Gallud

Grunnprosjektet viser at for å gjennomføre dette tiltaket er det nødvendig å bygge et tredje kjørefelt i Ramón Gallud-gaten, på strekningen mellom Joaquín Chapaprieta og María Parodi. For å gjøre dette er det nødvendig å fjerne en del av fotgjengerområdet som ble anlagt i Torreviejas viktigste handlegate ved den siste ombyggingen for femten år siden, med fortau på over to meter og benker.

Disse endringene krever også at Calle María Parodi bygges om og får et tverrsnitt som tillater toveistrafikk. I denne gaten skal det etableres en «adkomstgrøft» og avkjørsel til kjøpesenterets parkeringsplass. «Om nødvendig» vil også Plaza Castelar bli okkupert for å sikre sikkerhetsavstander under arbeidene. Prosjektet omfatter en fullstendig ombygging av denne gaten og torget.

Ingen lastebiler

Tunnelen mellom Calle María Parodi og havneområdet vil ha ett kjørefelt for hver kjøreretning (inn-/utkjøring). Både tunnelen og adkomstene til Vista Alegre-parkeringsplassene og det fremtidige shopping- og fritidssenteret vil kun være dimensjonert for personbiltrafikk, og det vil ikke være adgang for lastebiler som veier mer enn 3500 kg. I den forbindelse vil prosjektet undersøke muligheten for å opprette et eksklusivt område for lasting og lossing som i minst mulig grad påvirker gang- og sykkeltrafikken, noe som er en prioritet langs hele havnefronten. Disse tiltakene må være forenlige «med den fremtidige implementeringen av lavutslippssonen».

Gjennomføringsprosjektet som nå er under utarbeidelse, og som brukes til å legge arbeidene ut på anbud, kan komme til å endre det opprinnelige forslaget vesentlig.

Disse endringene konsentrerer seg om løsninger for veitrafikken, men innholdet i det grunnleggende prosjektet – som ikke er offentliggjort – er mye bredere og omfatter en fullstendig omlegging av Paseo de la Libertad til gågate, samt en urbanisering av hele området fra Avenida de Orihuela til Paseo de Juan Aparicio.

Fredag 28. juli godkjente bystyret i Torrevieja prosessen som gjør det mulig å gå i gang med arbeidet på tomten. Det har tatt 25 år komme hit. 1,8 millioner kvadratmeter skal bygges ut, opptil 18 000 nye innbyggere kan bo her. 60 millioner euro skal investeres for i grunnleggende infrastruktur.

Det er TM Real Estate Group og Corpic som driver prosjektet frem-

Arbeidet med makroutbyggingen av La Hoya Sector 20 i Torrevieja starter i september. Det er konsortiet som står bak prosjektet som har bekreftet denne datoen for oppstart av infrastrukturen som skal huse inntil 7 490 boliger på 1,8 millioner kvadratmeter. I tillegg kommer et næringsområde på over 100 000 kvadratmeter langs CV-95, mellom Jardín del Mar og La Siesta-El Chaparral.

Det er et av de mest ambisiøse byutviklingsprosjektene i Valencia-regionen, og det er også den siste ledige tomten i Torrevieja kommune. Resten av området er urbanisert, med unntak av enkelte isolerte blokker eller tomter, tomter som har vanskeligheter med å bli godkjent eller tomter som er en del av naturparken ved lagunene i Torrevieja og La Mata.

La Hoya-planen i tall:

60 MILLIONER EURO INVESTERT I URBANISASJONEN
7.490 NYE BOLIGER
KAPASITET FOR 18 000 NYE INNBYGGERE
25 ÅR UNDER PLAN
1.800.000 m2 AREAL
413.000 m2 TIL GRØNTOMRÅDER

La Hoya Sector-20 har kapasitet til å huse 18 000 nye innbyggere, noe som tilsvarer det nåværende innbyggertallet i Rojales.

Urbaniseringsprosjektet omfatter blant annet en bro over CV-95 og et stort grøntområde mellom furuskogen sør for La Mata-lagunen i naturparken og de urbane tomtene. Det som nå er kjent som «geitestien», vil bli en del av en av hovedveiene i planen som skal forbinde CV-95 med sentrum og N-332. Blant annet har det multinasjonale Bauhaus en tomt i næringsområdet.

Utdanningssentre og offentlige fasiliteter

I prosjektet er det reservert tomter til to utdanningssentre for førskole, grunnskole og videregående skole, samt boligtomter for offentlige boliger. De 100 000 kvadratmeterne til det internasjonale auditoriet og konservatoriet, som ble påbegynt på slutten av 2000-tallet, er også en del av de offentlige anleggene som følge av godkjenningen av prosjektet.

Joint venture-selskapet, som hovedsakelig består av TM Grupo Inmobiliario, som ble en del av eiendommen allerede da delplanen ble godkjent, og Corpic fra Elche, må bevare og garantere rehabiliteringen av den viktigste «masía» i det som var en av de viktigste tørrlagte eiendommene i kommunen, som ligger i hjertet av planen, selv om den i planleggingen er oppført som næringsareal. Også de mange titalls eksemplarene av «garroferos» og oliventrær, mange av dem hundreårige trær, som er konsentrert ved siden av CV-95.

UTE har bekreftet at det parallelt med urbaniseringsarbeidene vil bli søkt om byggetillatelse for å starte byggingen av boligene – med turiststandard – og næringsområdene. Dette er noe byplanleggingslovgivningen tillater uten at den grunnleggende infrastrukturen er hundre prosent ferdigstilt, så lenge den økonomiske garantien økes i søknaden for å avhjelpe eventuelle mangler.

Omklassifisering av regntunge jordbruksarealer

Prosjektet ble påbegynt på slutten av nittitallet. Det er en enorm omklassifisering fra rustikk til urban mark som ikke var med i generalplanen for Torrevieja. Naturvern- og miljøgrupper, spesielt Amigos de los Humedales del Sur de Alicante, avviste prosjektet blankt, både på grunn av det enorme areal- og ressursforbruket og fordi det ville fylle det eneste beting-frie området mellom de to lagunene. Et slikt forslag ville ikke ha blitt gjennomført i henhold til gjeldende bærekraftskriterier.

Økologisk korridor

Området utgjør en økologisk korridor mellom de to innsjøområdene. Miljøvernerne har kritisert tiltakene utbyggerne har iverksatt helt fra begynnelsen. I løpet av disse to tiårene har det skjedd endringer i eierskapet – finans-krisen i 2007 skapte kaos – og betydelige juridiske endringer: tre valencianske byplanleggingslover.

Uavhengig av den politiske fargen på den regionale administrasjonen, som ga den endelige godkjenningen først i 2009 og deretter gjorde flere endringer i prosjektet, er det gjort endringer for å redusere miljøpåvirkningen av denne byutviklingsplanen. En av dem er det grønne området på mer enn 200 000 kvadratmeter buffersone, men også kravet om å bygge et separat regnvannsnett, noe som mangler i de fleste boligområdene i Torrevieja.

Økologene mener imidlertid at alle disse tiltakene er utilstrekkelige, og etterlyser en nytenkning slik at høyhusene kan få tillatelse til å legge beslag på mindre areal, noe som var planlagt i den territorielle handlingsplanen for Vega Baja, som nå er lammet. Den kanskje mest kontroversielle av de foreslåtte infrastrukturene er en stor allé som skal forbinde urbanisasjonen med N-332 mellom Hospital Quirón og gjerdet til naturparken, et område som nå i større grad identifiseres med selve naturområdet.

Samme modell

Utbyggerne velger nok en gang modellen med eneboliger – eller høyst én etasje – og fasiliteter som svømmebasseng. La Hoya har utsikt over Torreviejas rosa lagune. Det ligger svært nær store kommersielle områder, sentrum av Torrevieja og forbindelsen med N-332 til flyplassen, samt selve naturparken som en av grensene.

De hyppigste patologiene som pasienter oppsøker legevakt for i ferien er vanligvis akutt debuterende otitis externa og gastrointestinale problemer som hovedårsak til innleggelse, som opplyst av Dr. Juan Costell, legevaktsjef ved Quirónsalud Torrevieja sykehus.

Når det gjelder ørebetennelse, forklarer Dr. Costell at «øresmerter med en historie med nylig bading er vanligvis årsaken som forårsaker flest helsekonsultasjoner. Normalt har de en tendens til å være sekundær ytre ørebetennelse på grunn av nedsenking i svømmebasseng eller i sjøen, som vanlig på denne tiden av året”. Denne typen ørebetennelse, forårsaket av fuktighet, gir en endring i epitelet til den ytre hørselskanalen, som igjen fører til at bakteriene som vanligvis er i kanalen trenger inn og forårsaker infeksjonen.

Når det gjelder symptomene, rapporterer legen at «det manifesterer seg som alvorlig smerte i området, og hvis sykdommen utvikler seg, oppstår suppurasjon og innsnevring av øregangen sammen med midlertidig hørselstap siden betennelsen ikke tillater luft å passere gjennom.» ,

Lege Costell anbefaler at pasienten etter tre eller fire dager, etter legevaktbesøk og behandling med topikal antibiotikabehandling, oppsøker øre-neselege siden denne patologien kan forårsake mange problemer i etterkant og bør kontrolleres.

I forhold til gastrointestinale problemer påpeker Dr. Costell at selv om pleiebehovet er lavere enn ved otitis, kan alvorlighetsgraden av patologien til og med kreve at pasienten legges inn. «Akutt gastroenteritt er vanligvis ledsaget av oppkast, økt antall avføring, diaré, høy feber og oral intoleranse. De fleste av disse problemene om sommeren har sin opprinnelse i matforgiftning, hovedfaren er alvorlig dehydrering, spesielt hos barn og eldre”.

For å unngå et bilde av gastrointestinale problemer om sommeren, er håndhygiene avgjørende før du tilbereder mat og helst spiser nylaget eller godt nedkjølt mat, siden varmen kan endre tilstanden.

Sommerpatologier, hva de er og hvordan du unngår dem

Selv om disse patologiene er til stede hele året, som uttalt av Dr. José Luis Lasaga, leder for nødhjelp ved Quirónsalud Alicante, «er det om sommeren og i ferien når de manifesterer seg mest tilbakevendende.» For å finne ut hva de er og hvordan vi kan unngå de vanligste sommersykdommene, indikerer Dr. Lasaga å være oppmerksom på følgende punkter:

• Dermatologiske infeksjoner og blant disse de hyppigste er soppinfeksjoner og fremfor alt den såkalte fotsoppen, som oppstår etter å ha tråkket på våt mark og tidligere smittet av andre mennesker. «For å forhindre det,» sier Dr. Lasaga, «er det viktig å bruke flipflops både i bassengene og i dusjene og å tørke føttene våre veldig godt. Ved infeksjon vil bruken av en aktuell antifungal behandling være nødvendig.
• Varmerelaterte sykdommer og langvarig eksponering for høye temperaturer uten tilstrekkelig ventilasjon og hydrering. «Symptomene deres kan variere fra muskelkramper, svimmelhet, tap av bevissthet, til hypertermi, hypotensjon, dehydrering og død,» forklarer Quirónsalud Torrevieja-spesialisten. Legen anbefaler å unngå høye soltimer, riktig hydrering og å holde kroppen kjølig.
• Seksuelt overførbare sykdommer ved å øke muligheten for isolert seksuell kontakt uten bruk av tilstrekkelige beskyttelsestiltak. For å unngå dem, anbefaler Dr. Lasaga bruk av kondomer for å minimere risikoen for å få disse sykdommene. «Hvis dette skjer, oppsøk legen din for å utføre passende komplementære tester og etablere riktig behandling,» sier spesialisten.
• Bitt fra insekter og andre dyr som kråkeboller, maneter osv. I de fleste tilfeller gir de milde symptomer som vanligvis kontrolleres med fysiske og anti-inflammatoriske tiltak, «selv om vi ikke må glemme at du må konsultere legen din eller gå til legevakten hvis du ikke har symptomer som svimmelhet, bevisstløshet, ukontrollert feber, dyspné eller brystsmerter, sier Lasaga.

Til slutt, for å ha en god sommer uten skrekk, anbefaler spesialistene fra Quirónsalud Torrevieja og Alicante å drikke mye væske, unngå timene med størst soleksponering, bruke tilstrekkelig solkrem, spise et balansert kosthold, vaske hendene ofte, og hvis du reiser, ikke glem å ta av medisinene i tilfelle du trenger det og helsemeldingene, og i tvilstilfeller ta kontakt med våre vanlige leger eller gå til legevakten.

Denne sommeren er saltbyen stedet for to sommer-festivaler. Arrangørene anslår at det vil komme opp mot 45 000 mennesker til Brilla Torrevieja og 40 000 til RBF.

Brilla Torrevieja 31. juli og 18. august

Første konsert er 30.juli med India Martinez. Totalt 12 konserter arrangeres frem til 16. august. For komplett program se festivalens webside.

Reggaeton Beach Festival 5. og 6. august

Reggeton beack festival arrangeres i 11 spanske byer denne sommeren. I Torrevieja er det Parque Antonio Sora som er plassen for arrangementet som går over to dager. Foruten musikk lover arrangøren Food Trucks, «vannland», Shishas og mange overasskelser.

Se komplett program på festivalens webside.

Økonomiske ringvirkninger

De store konsertene som er planlagt i Torrevieja i løpet av august måned vil ha en økonomisk innvirkning på mer enn 12 millioner euro. Dette er anslagene i kontraktene som bystyret har inngått med arrangørene av Brilla Torrevieja (12 forestillinger mellom 31. juli og 18. august) og Reggaeton Beach Festival (RBF), som har ti konserter på programmet den 5. og 6. august.

Alle konsertene skal holdes i Antonio Soria-parken i byen.

Prosjektet omfatter fem nye veier, ombygging av ytterligere 40 000 m² og 127 000 m² til offentlig bruk. Bystyret har bedt designeren om en «løsning» for ruinen av den kommunale bygningen som kommer fra Toyo Itos SPA uten å faktisk rive det.

Noen detaljer er allerede kjent om ombyggingen av Torreta III i Torrevieja, forbedringer som beboerne i området har etterspurt i flere tiår. Ifølge dokumentene som er i hendene på selskapet som er i ferd med å utarbeide prosjektet, er det planlagt tre hovedinnsatsområder.

Ett av dem er bygging av fem nye veier, hvorav to av dem (på 860 og 470 løpemeter) ligger ved siden av Torreviejas naturpark ved Punta de la Víbora.

Det andre området omfatter ombygging av ca. 50 % av de nåværende veiene i utbyggingen med grunnleggende infrastruktur over et område på 40 000 m².

Og det tredje, det mest slående, er den «attraktive og integrerende» tilpasningen av et 127 000 kvadratmeter stort grønt- og gaveområde som utbyggeren lot ligge ubebygd på 1980-tallet ved Punta de la Víbora i den rosa lagunen, et område som også skal inneholde et forslag til en «løsning» og integrering av ruinen av Toyo Itos gjørmebad i komplekset. Det nevnes imidlertid ikke noe om flytting eller riving av denne kommunale bygningen, hvis oppføring ble stanset av kystdirektoratet fordi den grep inn i det offentlige maritime landområdet uten konsesjon.

Det er disse grunnleggende retningslinjene som kommunens teknikere har lagt til grunn for utarbeidelsen av prosjektet, som i april i fjor ble tildelt det valencianske selskapet Vielca Ingenieros med en leveringstid på fire måneder, og som nå er i ferd med å avsluttes.

Utarbeidelsen av prosjektet ble innvilget for 525 000 euro (inkludert moms), et beløp som allerede dekker de arbeidene som skal utføres senere, finansiert over kommunebudsjettet. Hvis prosjektet gjennomføres, kan det komme til å koste mer enn 7,2 millioner euro, alt for å utbedre manglene utbyggeren etterlot seg da han bygde og solgte husene. Dokumentasjonen av forslaget, som ennå ikke er spesifisert i prosjektet, definerer knapt hva som skal gjøres med grønt- og gaveområdet. Det omtales som en «idrettspark» og et utdanningsområde på 127 566 kvadratmeter (60 000 kvadratmeter grøntareal og 66 000 kvadratmeter til utdanningsformål).

Veier ved lagunen

Vielca må i sitt prosjekt betrakte området som «attraktivt og som en referanse for byen», inkludert integrering av ruinene av kurbadet. Han innrømmer at det må tas hensyn til «den naturlige tilknytningen» til lagunen i Torrevieja. Rådhuset utnytter det faktum at byutviklingsavtalen som godkjente urbaniseringen på slutten av 70-tallet, ble godkjent flere tiår før lagunene ble vernet som naturpark, slik at de 60 000 meterne som nå er planlagt som grøntområde, ble utelatt, til tross for at de ligger ved siden av et av de best bevarte saltmarksområdene i våtmarksområdet Punta de la Víbora. Det paradoksale er at det nå finnes områder i naturparken som ligger mye lenger fra kysten og som nyter full beskyttelse. Kommunen kommer imidlertid ikke utenom en annen juridisk beskyttelse: De 60 000 meterne av den foreslåtte grønne sonen ligger innenfor Costas offentlige sjøterritorium.

Byggingen av de fem gateløpene som ikke ble utført på det tidspunktet, skulle ha sin sentrale akse i en ny åtte meter bred og 860 meter lang vei fra Calle Sol til Calle Rafael González «Machaquito», som i sør grenser til det nye grøntområdet og i nord til Torreviejas lagune. Både denne nye veien på 6 400 m² og overflaten på grøntområdet ligger utenfor naturparken, selv om den også opptar hele det offentlige sjøterritoriet innenfor kystens grenser. Den andre veien, som er 12 meter bred og 470 meter lang, skal også gå fra Calle Sol til Calle Rafael González «Machaquito», og grenser i sør til skoleanlegget og i nord til det nye grønne idrettsområdet. Den tredje skal være 215 meter lang og forbinde Calle Urano med Calle Rafael González; den fjerde (290 meter) skal forbinde Calle Rafael González med Calle Golondrina; og den femte (260 meter) skal forbinde Calle Acacias med Calle de las Abubillas. Rådhuset ber om en forbindelse til Torreviejas grønne vei, den gamle jernbanelinjen som går parallelt med lagunens østlige bredd.

Kun utvendig renovering

Når det gjelder de eksisterende veiene, må planleggerne i tillegg gjennomføre en studie av infrastrukturens nåværende tilstand og mangler, og komme med forslag til forbedringer av drikkevannsforsyning, drenering, elektrisitetsforsyning, belysning og gatemøbler, utskifting av veidekket og bygging av fortau og kantstein. Utbedringene vil berøre ca. halvparten av veiene i Torreta I og et område på ca. 40 000 kvadratmeter, men prognosene utelukker foreløpig ethvert inngrep i veiene og de indre fellesområdene i boligområdet.