Nyhetsbrev
Home Blog

Skal du ha med hunden eller katten til Spania? Dette må du vite om de ferske EU-innstrammingerne

SpaniaPosten
-
0
Skal du ha med hunden eller katten til Spania? Dette må du vite om de ferske EU-innstrammingerne

Nye EU-regler for reiser med kjæledyr har skapt forvirring og bekymring blant ferieglade dyreeiere i sommer. Men selv om kontrollene skjerpes over hele Europa, stiller du som reiser fra Norge i en helt unik særstilling.

Mange dyreeiere har den siste tiden sperret øynene opp for urovekkende oppslag i internasjonale medier om strengere grensekontroller og krav om omfattende helsesertifikater for kjæledyr på vei til Spania.

Bakgrunnen er EUs oppdaterte regelverk for smittevern og dyrehelse (Animal Health Law), som ble rullet ut tidligere i år. Innstrammingene har blant annet ført til kaotiske tilstander for britiske turister, som etter Brexit må gjennom dyre, kompliserte og tidstypiske godkjenningsprosesser før hver eneste spansketur.

For norske firbente er imidlertid situasjonen en helt annen. Takket være EØS-avtalen er Norge fullt integrert i EUs veterinæravtaler. Det betyr at norske kjæledyr behandles nøyaktig likt som om de kom fra et EU-land – og du slipper det dyre papirarbeidet som møter reisende fra land utenfor Schengen.

Likevel er det flere kritiske feller du må unngå i sommer for ikke å bli stanset på flyplassen i Spania, eller enda verre: nektet inngang på flyet hjem igjen.

Sjekklisten: Dette må være i orden før avreise til Spania

For å ta med deg hund, katt eller ildre fra Norge til Spania, må du oppfylle de harmoniserte EU-kravene. Sørg for at du har dette på plass i god tid:

  • Det blå EU-kjæledyrpasset: Dette utstedes av din lokale britiske eller norske veterinær og er dyrets offisielle ID-dokument under hele reisen.
  • ID-merking med mikrochip: Dyret må være merket med en godkjent ISO-mikrochip. Det er helt avgjørende at brikken settes inn før dyret får rabiesvaksinen, ellers risikerer du at vaksinen erklæres ugyldig ved en kontroll.
  • Rabiesvaksine (15-ukersregelen): Dyret må ha en gyldig rabiesvaksine ført inn i passet. Husk den ufravikelige 21-dagersregelen: Ved førstegangs vaksine må det gå minst 21 dager fra injeksjonen til avreisedatoen. Siden minstealder for vaksine er 12 uker, betyr dette at valper eller kattunger må være minst 15 uker gamle før de kan settes på et fly til Spania.

Den norske fellen: Ikke glem ormekuren før hjemreisen!

Det aller viktigste særkravet dukker opp når ferien er over og du skal vende snuten hjemover til Norge. Fordi Spania har utbredt forekomst av revens dvergbendelorm (Echinococcus multilocularis) – en farlig parasitt Norge er helt fri for – har Mattilsynet et strengt krav som kun gjelder for hunder:

Tidskritiske tabletter: Hunden din må behandles mot bendelorm av en autorisert spansk veterinær mellom 24 og 120 timer før ankomst til Norge. Veterinæren må dokumentere, signere og stemple behandlingen direkte i det norske kjæledyrpasset. Glemmer du dette, blir hunden satt i kostbar karantene på grensen.

Flyselskapene setter hardt mot hardt i sommervarmen

Selv om papirene dine er godkjent av veterinærmyndighetene, kan du likevel møte stengte dører hos flyselskapene. Både SAS, Norwegian og andre aktører melder om strengere praktisering av egne regelverk i høysesongen:

  • Knallhard vektgrense i kabinen (PETC): Skal hunden eller katten være med inn i kabinen, må dyret og transportvesken (f.eks. en Sherpa-bag) til sammen ikke veie mer enn 8 kilo. Vesken må passe under setet foran deg, og dyret må kunne stå og snu seg naturlig i vesken. Flyselskapene har begynt å kontrollveie vesker på flyplassen i langt større grad enn før.
  • Hund i lasterommet? Pass på temperaturen! Dersom hunden din er for stor for kabinen og må reise i lasterommet (AVIH), må du følge nøye med på værmeldingen. Av hensyn til dyrevelferden har de fleste selskaper en regel om at de kansellerer eller nekter transport av dyr i lasterommet dersom temperaturen på rullebanen i Spania overstiger 30–35 grader på reisedagen.

Vårt beste råd: Start planleggingen flere uker før avreise, ta en oppfriskningstime hos veterinæren, og ha god dialog med flyselskapet om logistikken rundt billettene. Da er du sikret en stressfri ferie på solkysten for både tobente og firbente.

Alicante-flyplass utvides for 1.1 milliarder

SpaniaPosten
-
0
Alicante-flyplass utvides for 1.1 milliarder

Den spanske flyplassoperatøren Aena har offisielt lagt frem milliardplanene for den største oppgraderingen i Alicante-Elche-flyplassens historie, der totalt 1,154 milliarder euro (nær 13,5 milliarder kroner) skal brukes på å utvide kapasiteten.

Den mest etterlengtede nyheten for skandinaviske og britiske reisende er byggingen av en helt ny, dedikert terminalfløy for flyvninger utenfor Schengen-området. Dette vil gi egne, raskere sluser (fast-track) for reisende fra land som Storbritannia, noe som vil fjerne de beryktede og endeløse køene som har oppstått etter innføringen av EUs nye Entry/Exit System (EES).

Oppgraderingen av reiseknutepunktet på Costa Blanca inneholder følgende hovedpunkter:

  • 30 % større terminal og nye skannere: Selve terminalbygget utvides mot nord og øker gulvarealet med nesten 30 prosent for å takle passasjerveksten, som forventes å passere 20 millioner reisende. Samtidig installeres det neste generasjons sikkerhetsskannere, som betyr at passasjerer slipper å ta ut væske og PC-er fra håndbagasjen.
  • Tidslinje for utbyggingen: Prosjektet er delt inn i to store faser under Aenas langsiktige investeringsplaner. Første fase (DORA 2027–2031) har fått tildelt 453 millioner euro og innebærer utvidelse av gatestrukturen og oppstart på den nye non-Schengen-fløyen. Resterende 701 millioner euro fases inn mellom 2032 og 2036 for å fullføre hele milliardprosjektet.
  • Etterlengtet togforbindelse: Togoperatøren Adif og Aena har i tillegg spikret planene for en ny underjordisk jernbanestasjon ved flyplassen. Stasjonen skal kobles direkte på lokaltoglinjen C-1 (Alicante–Elche), og anleggsperioden for banen er planlagt i vinduet 2026–2030, noe som vil fjerne flyplassens nåværende avhengighet av kun vei og buss.

Leiebil i Spania – Seks spørsmål før du bestiller feriebilen

SpaniaPosten
-
0
Leiebil i Spania – Seks spørsmål før du bestiller feriebilen

Titusener av nordmenn leier bil i løpet av ferien i Spania hvert år. Med en leiebil blir turen til stranda og shoppingsenteret langt enklere. Hele oppholdet blir lagt mer fritt for stress når man kan sette seg i en egen leiebil direkte på flyplassen og ha den tilgjengelig under hele oppholdet.

Seks ofte sporte spørsmål om leiebil i Spania

Er leiebil dyrt i Spania?

Spania er et ferieland hvor etterspørsel etter tjenester som leiebil varierer sterkt i løpet av et år. Etterspørselen er høyest i juli måned med topper også i påskeferien og juleferien.

Om vi tar utgangspunkt i leie av bil for en uke, med utlevering i mai måned koster er det leiebiler fra 109.64 Euro med utlevering på Alicante Flyplass fra SpaniaGuiden. Med utlevering på Oslo flyplass Gardermoen er Avis billigste alternativ nesten tre ganger høyere med 3110,94 NOK.

Forsikring av leiebil i Spania

Alle leiebiler i Spania har obligatoriske forsikringer inkludert. Det vil si personforsikring, tredjepartsforsikring og kaskoforsikring med tyveriforsikring inkludert. Forsikringen omfatter derimot ikke skader på dekk/lås/nøkkel/glass/felger/understell/interiør, ting som ofte skades når enkelte leiebil-kunder velger å være litt mer uforsiktige enn om bilen var deres egen.

En utvidet forsikring eliminerer egenandel ved skade og behovet for å legge igjen sikkerhetsdepositum.

Depositum på leiebil i Spania

Leietaker må legge igjen et depositum når man leier bil, med mindre man tegner utvidet forsikring. Dette er en del av utleiers garanti for at bilen blir tatt vare på og at det er dekning ved eventuelle skader utover det som dekkes av forsikringen.

Bensin på leiebiler i Spania

Priser på leiebil er lav i Spania. Så leverandørene gir ikke bort selv bensin på tanken. Man forventer at bilen leveres tilbake med tilnærmet tom tank. Ofte må du betale for en full tank ved utlevering uten refusjon ved retur med mindre du aksepterer et gebyr for at man kontrollerer mengde og foretar selve refusjonen.

Tilbydere av leiebil i Spania

Markedet er delt opp mellom internasjonale, nasjonale og lokale tilbydere. I tillegg finnes det en del leiebil-meglere som bruker sin store brukermasse for å forhandle frem bedre betingelser og lavere priser. Internasjonale leverandører er normalt blant de dyreste. Nasjonale leverandører som GoldCar, Centauro, Recordgo kan ha gode tilbud men forvent at prisen blir høyere etter at nødvendige tillegg er lagt til. SpaniaGuiden er en norsk leiebil-megler som har lagt alle tillegg inn i to standard pris-modeller for å gjøre alt enklere i tillegg som til goder som full refusjon for bensin på tanken etc.

Aldersgrense for leiebil i Spania

I Spania ønsker man seg primært sjåfører over 24 og under 75 år. Enkelte selskaper tillater eldre og yngre førere men da mot en ekstra forsikring.

Den saudiske kongefamilien vil gjøre storutbygging i Marbella

SpaniaPosten
-
0
Den saudiske kongefamilien vil gjøre storutbygging i Marbella

Den saudiske kongefamilien har inngått en massiv avtale verdt over 30 millioner euro for å utvide sitt enorme luksuskompleks på den fasjonable «Golden Mile» i Marbella. Den nye reguleringsplanen baner vei for oppføringen av opptil 80 nye luksusvillaer, hvorav hele 50 er klassifisert som palasser, for å huse den naturlige familieforøkelsen i kongefamilien til deres årlige sommeropphold på Costa del Sol.

Gjennom denne avtalen blir det også drysset enorme summer over de lokale kommunekassene i Marbella. Etter at kommunen har trukket fra utgiftene til ekspropriering av en offentlig vei (verdt 11,3 millioner euro) som nå skal innlemmes og stenges av som en del av det private, strengt bevoktede kongekomplekset, sitter Marbella kommune igjen med en ren nettoinntekt på 19,4 millioner euro (nær 225 millioner kroner) i rene plan- og utbyggingsavgifter.

Her er de mest sentrale detaljene rundt den kongelige megautbyggingen:

  • Det enorme Al Riyadh-godset: Utbyggingen vil skje på det gigantiske familieområdet Finca Al Riyadh, som i dag dekker et areal på nesten 190 000 kvadratmeter. Det er etterkommerne av Muhammad bin Saud I som står bak prosjektet, og området huser fra før den kjente King Abdulaziz-moskeen (med plass til 800 personer), private veier og enorme grøntområder.
  • Behovet for privatliv og sikkerhet: Offisielle dokumenter fra lokalstyret i Marbella forklarer at den massive utvidesen skyldes «naturlig vekst i den saudiske kongefamilien». For at de nye generasjonene skal kunne feriere sammen, må det bygges tettere og større, samtidig som de strenge kravene til absolutt privatliv og sikkerhet opprettholdes.
  • Sperrer av offentlig vei: For å gjøre det gigantiske eiendomskomplekset helt lukket for omverdenen, vil en eksisterende vei i området oppøre å være offentlig. Den blir i stedet kjøpt opp av kongefamiliens eiendomsselskap (Casa Al Riyadh, SL) og integrert som en intern, privat adkomstvei for de kongelige og deres massive sikkerhetsentourage.

Avtalen markerer en videreføring av det historisk tette forholdet mellom den saudiske fasteleiren og Marbella, som strekker seg helt tilbake til 1970- og 80-tallet da avdøde kong Fahd gjorde den spanske solkysten til sitt faste sommerparadis.

Drap i Torrevieja

SpaniaPosten
-
0
Drap i Torrevieja

Spansk politi (Guardia Civil) etterforsker et drap i Torrevieja etter at det fredag formiddag 10. juli ble funnet et mannslik med tydelige tegn på ytre vold i bakgården til en luksusvilla i et av byens boligområder (urbanizaciones). Kriminalteknikere slår fast at kroppen bar preg av et visst stadium av forråtnelse, noe som betyr at han har ligget der i noen dager, og politiet har allerede pågrepet én person i saken.

Etterforskningen og de foreløpige detaljene rundt drapsmysteriet omfatter følgende:

  • Funnet med stikkskader: Liket ble oppdaget i den indre bakgården til en påkostet eiendom. De første undersøkelsene tyder på at mannen har blitt påført dødelige skader med et stikkvåpen (kniv eller lignende).
  • Hastepågripelse i nærområdet: Kun få timer etter at liket ble funnet og den rettsmedisinske kommisjonen ga klarsignal til å fjerne avdøde, gikk politiet til aksjon og pågrep en mistenkt person.
  • Strengt hemmelighold: Guardia Civil har foreløpig lagt lokk på saken for å ikke skade etterforskningen. Det betyr at verken identiteten eller nasjonaliteten til den avdøde mannen eller den pågrepne har blitt offentliggjort ennå, og det er foreløpig uklart hvilken relasjon det var mellom de to, eller hvem som eier luksusvillaen der mannen ble funnet.

Spesialister fra politiets kriminaltekniske laboratorium (Laboratorio de Criminalística) har saumfart eiendommen for biologiske spor og overvåkningsbilder, og avdøde er sendt til det rettsmedisinske instituttet i Alicante for full obduksjon.

Aguilas, Calabardina og Puerto Mazarron – kystperler på Costa Cálida

SpaniaPosten
-
0
Aguilas, Calabardina og Puerto Mazarron – kystperler på Costa Cálida

Murcia-regionen som grenser til Alicante-provinsen helt i syd, har mange flotte feriedestinasjoner noe ukjent for oss nordmenn. Langs Costa Calida – den varme kysten finner vi Aguilas, Calabardina eller Puerto Mazarron alle mindre enn et par timers biltur syd fra Alicante.

Costa Cálida er navnet på den ca. 250 km lange kyststrekningen som går fra El Mojon i nord til Aguilas i sør. I tillegg til et uendelig antall strender og dykkesteder, omfatter også strekningen Mar Menor og Europas største saltvannslagune på hele 170 km2.  Området har en rik flora og fauna, og deler av Costa Cálida er erklært naturreservat. Hovednæringsveiene er turisme, samt frukt- og grønnsaksproduksjon.

Aguilas

Havnebyen Aguilas, som med sine drøyt 30.000 innbyggere er den største av de tre byene vi besøkte, befinner seg helt på grensen til Andalucía. Stedet er stort nok til at de aller fleste vil få tilfredsstilt sine behov.

Her er overnattingssteder, restauranter og barer i alle varianter og prisklasser. Kulturtilbudet er likeledes variert med et bredt utvalg av utstillinger, konserter og atelierer. Byen har også sitt eget teater i tillegg til at den huser Universidad del Mar (Havets Universitet).

Aguilas innbyr til utendørsaktiviteter som klatring, trekking og dykking i spektakulære omgivelser. I og rundt byen kan man dessuten velge og vrake i et uttall flotte strender, deriblant: Cala de la Cueva de las Palomas, Cala de la Herradura, Playa Amarilla, Playa de Calabarilla, Playa de Calacerrada, Playa de la Cañada del Negro, Playa de la Casica Verda, Playa de la Colonía, Playa de la Galera, Playa de la Higuerica, Playa de la Rambla Elena, Playa de las Pulgas, Playa de los Cocedores, Playa de Poniente, Playa del Arroz and Playa del Barranco de la Mar.

Calabardina
Ni kilometer nord for Aguilas ligger pittoreske Calabardina. Dette er stedet for den som er ute etter ren avslapning i et fredelig miljø. Den lille landsbyen har kun en håndfull spise- og overnattingssteder, og det er liten sjanse for at nattesøvnen vil bli forstyrret av et utagerende uteliv.

Selv ikke midt i høysesongen er strendene overfylte, enten du velger Playa Cola på sørsiden, Playa de la Fuente de Cope på nordsiden, eller Playa Calabardina i sentrum. Sistnevnte har en liten strandpromenade som egner seg utmerket for romantiske spaserturer. Ellers er Calabardina en utmerket feriedestinasjon for småbarnsfamilier.
Like nord for Calabardina finner man naturreservatet Cabo Cope, som definitivt er verdt et besøk. Området byr, sammen med Mar Menor, på Costa Cálidas mest unike flora og fauna, og egner seg utmerket for utflukter. Men ikke vent for lenge med å ta turen, for utbyggerne står i kø for å slå klørne i Cabo Cope.

Ni kilometer nord for Aguilas ligger pittoreske Calabardina. Dette er stedet for den som er ute etter ren avslapning i et fredelig miljø.

Til tross for massive protester fra fjernt og nær, er et av Europas største turistkomplekser planlagt nettopp her. Den regionale regjeringen i Murcia har under tvilsomme omstendigheter gitt grønt lys til kjempeprosjektet, men både EU og den spanske grunnlovsdomstolen holder nå på å granske saken. Enn så lenge er Cabo Cope et av Middelhavskystens mest uberørte og naturskjønne områder.

Puerto Mazarrón
Fortsetter man nordover fra Calabardina kommer man snart til Mazarrón og Puerto Mazarrón, som er omgitt av 35 kilometer lang kyststrekning fylt med strender, huler og iøynefallende fjellformasjoner. Noe som gjør området velegnet for bading, dykking og alle typer vannsport. Til tross for at Mazarrón har vært en yndet utfartssted i over 100 år, er det først i det siste at Puerto Mazarrón har blitt anerkjent som en av Spanias fremste feriedestinasjoner. Strendene er regnet blant de reneste og peneste i hele landet.

Fiske og jordbruk er fortsatt de viktigste næringsveiene i Mazarrón, selv om turismen nå for alvor har gjort sitt inntog. I juli og august kan den ellers så fredelige byen være til dels overfylt. Resten av året er det et utmerket sted og tilbringe noen late dager. Ta en tur på strandpromenaden, El Paseo Maritimo. Derfra har du direkte tilgang til byens strender, hvorav de fineste kanskje er rolige Playa Eremita, og litt mer livlige Playa de la Isla, hvor det også finnes en populær chiringuito. Mazarrón har et rikt utvalg av spise- og overnattingssteder, og har noe å tilby alle og en hver. Ta gjerne turen i juni eller september, da er du garantert godt med plass å boltre deg på.

Puerto de Mazarrón – en perle i Murcia

Baños de Fortuna – Varme kilder i Murcia

Svenske gjengkriminelle etablert i Torrevieja

SpaniaPosten
-
0
Svenske gjengkriminelle etablert i Torrevieja

Spansk politi og Europol slår nå alarm etter en markant økning i aktiviteten til svenske kriminelle nettverk langs Costa Blanca, spesielt i områdene rundt Alicante, Torrevieja og nabobyene. Spania har lenge vært et tilfluktssted for utenlandske kriminelle, men politiet står nå overfor en ny og langt mer voldelig dynamikk som knyttes direkte til de bitre gjengkrigene i Sverige.

Rapporten og etterforskningen trekker frem følgende rystende hovedpunkter:

  • «Drap på bestilling» via sosiale medier: Det mest urovekkende sporet politiet avdekker, er hvordan svenske gjengledere – som oppholder seg i luksusvillaer på Costa Blanca – rekrutterer svært unge tenåringer (ofte helt ned i 13- til 16-årsalderen) fra Sverige og Danmark via krypterte kanaler som Telegram og Signal. Disse mindreårige blir fløyet ned til Spania, innlosjert i ferieboliger, utstyrt med skytevåpen eller elektriske sparkesykler, med det eneste formål å utføre voldelige angrep eller attentater mot rivaler.
  • Torrevieja og Alicante som episentre: Etterforskere har nylig avdekket og stanset konkrete drapsplaner i Torrevieja-området før de rakk å bli gjennomført. En av nøkkelpersonene bak denne rekrutteringen var en svensk 15-åring bosatt i Alicante, som politiet beskriver som en sentral logistikkansvarlig som orkestrerte attentatordrer som om han «bestilte en pizza».
  • Hvitvasking gjennom lokal eiendom: I tillegg til den rå volden og narkotikatrafikken, bruker de svenske nettverkene store ressurser på å hvitvaske kriminelt utbytte i det lokale spanske næringslivet. Gjennom komplekse selskapsstrukturer kjøpes det opp eiendommer, luksusbiler og båter på Costa Blanca for å skjule penger som stammer fra ulovlig spillvirksomhet og narkotikasalg i Skandinavia.
  • Internasjonalt politisamarbeid slår tilbake: For å møte denne bølgen har spansk politi (Policía Nacional og Guardia Civil) trappet opp samarbeidet kraftig med svensk politi og Europol (blant annet gjennom den felles innsatsstyrken Operation Candy). Dette har den siste tiden ført til en rekke koordinerte aksjoner, ransakinger og pågripelser av høytstående gjengmedlemmer i både Alicante- og Murcia-regionen.

Myndighetene understreker at selv om volden i stor grad utspiller seg internt mellom rivaliserende kriminelle grupperinger, skaper den hensynsløse bruken av skytevåpen og granater på offentlige steder en betydelig bekymring for sikkerheten i de ellers så populære ferie- og boforandringsområdene for skandinaver.

Norwegian kjøper Ving, Spies og Sunclass Airlines

SpaniaPosten
-
0
Norwegian kjøper Ving, Spies og Sunclass Airlines

Flyselskapet Norwegian har kjøpt opp reiselivskonsernet Nordic Leisure Travel Group for rundt 800 millioner euro (nær 9,3 milliarder kroner), en gigantavtale som skaper en ny nordisk turisme-kjempe med Mallorca som det absolutte hovedfokuset. Oppkjøpet betyr at Norwegian samler flyreiser, hoteller, pakkereiser og lojalitetsprogrammer under ett og samme tak, og ruster seg til å frakte nærmere 30 millioner passagerer årlig for å gjenvinne det nordiske feriemarkedet.

Følgende detaljer og strategier ligger bak den massive milliardsatsingen:

  • Velkjente merkevarer samles: Gjennom oppkjøpet sikrer Norwegian seg full kontroll over tradisjonsrike nordiske reisearrangører som Ving, Spies og Sunclass Airlines.
  • Mallorca i sentrum: Den spanske ferieøya får en nøkkelrolle i den nye gigantkonseptet. Norwegian tar over en solid hotellportefølje på øya, deriblant de populære familie- og voksenkonseptene Sunwing Alcudia Beach og Sunprime Pollensa Bay. Mallorca forblir nordmenns ubestridte favorittmål i Middelhavet.
  • Målet om én million nordmenn: Før pandemien (i toppåret 2017) tok Balearene imot over én million nordiske turister. Etter et kraftig fall under pandemien og en gradvis opphenting til rundt 698 000 i fjor, har starten på 2026 vist en liten nedgang. Norwegian satser på at den nye, integrerte forretningsmodellen skal snu trenden og løfte tallene tilbake til gamle høyder.
  • Økt lønsomhet fra 2027: Styret, med styreleder Dag Mejdell i spissen, kaller oppkjøpet et strategisk grep for å befeste posisjonen som den ledende aktøren innen nordisk ferieturisme. Planen fremover innebærer tettere koordinering av flyrutene, utvidelser av egne hoteller og samordnet salg av pakkereiser, med mål om full økonomisk gevinst fra og med 2027.

Minst 11 bekreftet omkommet, 8 skadd og 19 savnet i katastrofebrann i Almería

SpaniaPosten
-
0
Minst 11 bekreftet omkommet, 8 skadd og 19 savnet i katastrofebrann i Almería

Dødstallene etter den voldsomme skogbrannen i kommunene Los Gallardos og Bédar i Almería har steget til minst 11 personer (enkelte offisielle kilder opererte en kort periode med 12, men tallet er foreløpig justert til 11 bekreftede omkomne fredag morgen). I tillegg er 8 personer skadd – hvorav 4 alvorlig med kritiske brannskader – og 19 personer er offisielt meldt savnet.

Myndighetene frykter at dødstallet kan stige ytterligere etter hvert som redningsmannskaper gjennomsøker de utbrente områdene.

Evakueringen ble en dødsfelle på avveie: De tragiske dødsfallene skjedde under dramatiske omstendigheter natt til fredag i det fjellendte området rundt Bédar, hvor mange spredte landsteder og gårder ble slukt av flammene:

  • Flukten i bilene: Fire av de omkomne ble funnet fullstendig fastklemt og brent i bilene sine. Det har vist seg at ordføreren i Bédar hadde organisert en kontrollert hasteevakuering av innbyggerne. Flere valgte imidlertid å flykte på egen hånd og avvek fra beredskapsrutene som nødetatene hadde anvist.
  • Fanget til fots: Denne alternative fluktruten ble en dødsfelle. Veiene ble raskt sperret av den voldsomme brannfronten, og syv av de omkomne ble funnet i terrenget like ved kjøretøyene etter at de i panikk hadde forlatt bilene for å prøve å flykte til fots gjennom røykhavet.
  • Utenlandske statsborgere: De første rapportene fra spanske medier og Svenska Magasinet tyder på at flertallet av de omkomne i dette spesifikke området var utenlandske innbyggere, etter alt å dømme av britisk opprinnelse, selv om ID-arbeidet er svært komplisert og identitetene ikke er offisielt bekreftet.

Omfanget og årsaken til brannen:

  • Mistenkt brannårsak: Katastrofen startet ved kilometer 511 på veien N-340A i Los Gallardos. Ifølge over 150 nødtelefoner inn til 112, ble brannen utløst da en høyspentledning falt ned og antente det knusk tørre terrenget under ekstreme meteorologiske forhold.
  • Voldsom spredning: Brannen har spredd seg med en «infernalsk hastighet» i det svært bratte terrenget. Over 3 150 hektar mark er allerede fullstendig svidd av.
  • Massiv mobilisering: Over 150 skogbrannkonstabler fra det regionale brannvesenet (Plan Infoca) samt store styrker fra den statlige militære beredskapsenheten (UME) har kjempet mot flammene gjennom hele natten og morgenen. Flere hundre mennesker er evakuert, inkludert 400 gjester fra en lokal campingplass i nærheten.

Dette er den dødeligste skogbrannen i Spania siden Guadalajara-brannen i 2005 (hvor 11 brannmenn omkom) og brannen på La Gomera i 1984 (hvor 20 mennesker mistet livet).

Taxi slapp av 17 år gamle Nikoline på motorveien A7

SpaniaPosten
-
0
Taxi slapp av 17 år gamle Nikoline på motorveien A7

Spansk politi (Guardia Civil) etterforsker nå sjåføren av en taxi-tjeneste som slapp av 17 år gamle Nikoline Piwoni Høie midt på den mørke og livsfarlige motorveien A-7 ved Mijas natt til mandag. Her ble hun påkjørt og drept av en lastebil som umiddelbasrt flyktet fra stedet.

Det å sette av passasjerer på motorveien er strengt forbudt, og avhørene av sjåføren står helt sentralt for å avdekke hvorfor den mindreårige jenta fra Arendal ble etterlatt alene i kjørebanen 30 kilometer unna utestedet hun forlot i Marbella.

Etterforskningen har avdekket følgende detaljer rundt den fatale drosjeturen:

  • Bestilte turen selv: Rundt klokken 04:00 natt til mandag valgte Nikoline å forlate nattklubben Funky Buddha i Puerto Banús for å dra mot Mijas, hvor hun bodde under ferieoppholdet. Venner av henne hjalp til med å bestille transporten via en mobilapp (VTC-tjeneste).
  • Mysteriet rundt stoppestedet: Det store spørsmålet politiet prøver å besvare, er hvorfor transporten stanset og slapp henne av direkte på motorveien i stedet for ved trygg destinasjon. Kort tid etter at hun forlot kjøretøyet, kl. 05:20, ble hun truffet av en mindre lastebil eller pickup i retning Marbella da hun forsøkte å krysse veien.
  • Intens jakt på fluktsjåføren: Parallelt med etterforskningen av transporten, pågår det en omfattende politijakt på føreren av lastebilen som kjørte på 17-åringen og stakk av uten å gi førstehjelp. Politiet i Málaga uttaler at de analyserer tekniske spor og kamerabilder, og forventer en pågripelse om kort tid.

Ekspresident risikerer fengsel etter luksusliv i La Cala

SpaniaPosten
-
0
Ekspresident risikerer fengsel etter luksusliv i La Cala

Når påtalemyndigheten i Ecuador nå krever 6 år og 6 måneders fengsel for landets ekspresident Lenín Moreno, vekker det stor oppsikt lokalt på Costa Blanca. Bakgrunnen er den tette koblingen til det populære ferieområdet La Cala i Benidorm.

Før korrupsjonsrettssaken for alvor skjøt fart, oppholdt Morenos nærmeste familie seg nemlig i dette spesifikke området. Det intrikate nettverket av ulovlige provisjoner og stråselskaper – som totalt omfatter over 76 millioner dollar – ble blant annet brukt til å finansiere en eksklusiv livsstil og eiendommer på spansk jord, med tråder som leder direkte til luksusleiligheter i nettopp La Cala-området.

Hvorfor saken treffer lokalt i Benidorm:

  • Pengegalopp i ferieparadiset: Mens Moreno offisielt jobbet i utlandet, levde deler av hans nærmeste familie, inkludert datteren Irina Moreno (som det også kreves over 6 års fengsel for), et diskret luksusliv i leilighetskomplekser rett ved den kjente sandstranden i La Cala.
  • Stråselskaper i Alicante-provinsen: Spanske og ecuadorianske etterforskere har avdekket at deler av de angivelige bestikkelsene fra det kinesiske selskapet Sinohydro ble slust gjennom selskaper registrert i Alicante-provinsen for å kjøpe opp fast eiendom og dekke høye private levekostnader i nærområdet.
  • Fra strandpromenaden til fengselscellen: Kontrasten er enorm for de mange feriegjestene som daglig promenerer i La Cala. Det som for mange fremstår som et fredelig feriested, har i kulissene fungert som tilholdssted for personer sentrale i en av Sør-Amerikas største korrupsjonsskandaler i nyere tid.

Saken har nå nått sitt klimaks i rettssalen. Mens ekspresidenten, hans kone og datteren avventer den endelige dommen, har saken etterlatt et varig spor i det ellers så fredelige ferieparadiset mellom Benidorm og Finestrat.

Ny Levante-molo ferdig før sommeren 2027

SpaniaPosten
-
0
Ny Levante-molo ferdig før sommeren 2027

Kommunen i Torreviejha har offisielt tildelt byggekontrakten for ferdigstillelsen og oppgraderingen av området rundt den ikoniske moloen Dique de Levante. Byggestart er satt til etter sommeren og man regner med å ferdigstille innen åtte måneder i tid til sommersesongen 2027.

Prosjektet ble tildelt entreprenørselskapet CHM Obras e Infraestructuras, S.A. for en totalsum på 3 580 480,29 euro (inkludert moms). Dette innebærer en prisreduksjon (baja) på 8,88 % i forhold til det opprinnelige anbudsbudsjettet.

Hva omfatter dette byggeprosjektet? Denne siste fasen skal fullføre den totale forvandlingen av byens havnefront, og knytte havneområdet tettere og bedre sammen med selve bysentrum. Arbeidet inkluderer:

  • Funksjonelle rom under adkomstrampen: Det skal ferdigstilles og innredes lokaler under rampen til Dique de Levante. Disse skal blant annet huse de tekniske kontrollsystemene for den store prydfontenen, samt andre kommunale og urbane tjenester.
  • Infrastruktur og belysning: Det skal installeres lavspenningsanlegg, høyeffektivt gatebelysning og innvendig belysning. I tillegg kommer komplette systemer for ventilasjon, klimaanlegg, telekommunikasjon og brannvern.
  • Urbant miljø og fasiliteter: Området vil oppgraderes med nye murer, vindus- og dørstrukturer, ny asfaltering/belegningsstein, samt moderne gatemøbler og grønne parkområder.
  • Skyggeområder: For å øke komforten for fotgjengere i sommermånedene, inkluderer prosjektet installasjon av store pergolaer og elementer som vil gi rikelig med skygge langs promenaden.

Med denne tildelingen tar Torrevieja kommune det siste store steget i fornyelsen av havnefronten, som vil gi både innbyggere og turister et av de mest moderne og attraktive rekreasjonsområdene på Costa Blanca.

123...1 008Page 1 of 1 008

SpaniaPosten kom første gang ut på papir i Spania i 2002. Våre nyhetsbrev går ut til over 40.000 abonnenter hver uke med egne lokal-varianter for Costa del Sol, Costa Blanca nord, Costa Blanca syd og Kanariøyene.


Adresse i Spania
SpaniaPosten
Apartado 586
ES-03590 Altea

Kontakt oss via dette skjema eller Whatsapp:
Send melding+34 69 444 1084

Personvern- og
Cookie-erklæring

Nyhetsbrev

Last ned vår mobil-app for en raskere og bedre opplevelse. Tilgjengelig for både IOS og Android fra App Store og Google Play.

© Open Path a/s