Home Blog Page 361

Baltazar Garzon tilbake i Spania

Tidligere høyesterettsdommer Baltasar Garzón har fått en ny stilling i Spania. Han skal nå jobbe som rådgiver for byrået for byrået som jobber mot svindel  og korrupsjon i Valencia regionen, Agencia Valenciana Antifraude.

Garzón ble regelrett presset ut av Spania i perioden etter at han startet etterforskningen av saken som involverer ulovlig finansiering av Partido Popular med tilhørende nettverk for systematisk korrupsjon. Gürtel-saken hadde rot i nettopp Valencia-regionen.

I tilllegg til Garzón blir Hervé Falciani rådgiver for enheten. Falciani ble kjent da han jobbet for storbanken HSBC og tipset om over 130.000 kunder med kontoer i Sveits de brukte for å unndra store midler for beskatning.

Baltazar Garzon måtte jobbe utenfor Spania

Spanias mest kjente dommer og etterforsker har måtte jobbe utenfor Spanias grenser etter å ha utfordret mektige krefter i spansk samfunn.

Han har siste årene jobbet i Argentina, Colombia og Ecuador i tilknyting i tilknytning til påtalemyndigheten. Garzón har også jobbet for den internasjonale domstolen ICC.

Baltasar Garzón ble først kjent utenfor Spania da han i 1998 utstedte en internasjonal arrestordre mot Chiles tidligere diktator Augusto Pinochet. Pinochet ble kort tid senere pågrepet i London og tiltalt for tortur og drap i hjemlandet. Saken ble betraktet som et gjennombrudd for prinsippet om universell jurisdiksjon i europeisk sammenheng. Regjeringspartiet Partido Popular har senere begrenset spanske dommeres mulighet til å straffeforfølge forbrytelser begått i utenfor Spanias grenser, med det for øyet å unngå konflikt med andre land.

Garzón utfordret mektige politiske krefter

Eks-dommeren Baltasar Garzón var ansvarlig for de første avsløringene som ledet til den pågående korrupsjonssaken mot regjeringspartiet Partido Popular, den såkalte Gürtel-saken. I 2012 ble han av spansk høyesterett fradømt embetet som dommer ved landets nasjonale domstol (Audiencia Nacional) for å ha tillatt ulovlig avlytting av siktede og deres advokater i nevnte sak.

Baltasar Garzón ble samme året, i 2012, frikjent etter å ha måtte møte i retten tiltakt for å ha beordret etterforskning for å få svar på hvor folk drept under og etter borgerkrigen ligger begravet.

Mange spanjoler ser fortsatt på avskjedigelsen av Garzón som en politisk handling fra konservativt hold i Spania, der målet har vært å få stoppet etterforskningen av korrupsjonen hos regjeringspartiet PP og ugjerningene begått under Franco-diktaturet – et regime der PP har sine røtter og som de tradisjonelt har beskyttet mot rettergang med henvisning til amnestiloven av 1977.

Garzón var i en periode leder for advokatteamet som har forsvart Wikileaks´ talsmann Julian Assange.

Turister bruker 107.6 i døgnet på ferie i Alicante

Turister som besøkte Costa Blanca denne sommeren la igjen mer penger pr hode enn året før.

I snitt la hver besøkende igjen 107.6 Euro pr døgn, dette inkluderer kostnad for å bo. Dette er 10% mer enn året før. Katalonia er regionen som mottar flest utenlandske turister sommermånedene etterfulgt av Balearene, Andalucia og Valencia-regionen i den rekkefølge.

Skandinaver la i følge INE igjen 694,3 millioner Euro. Dette opp 5,7% fra året før.

VOX leder bløffet som arkitekt

Leder av det høyrekstreme partiet VOX i Madrid beskyldes for å ha signert byggeprosjekter som arkitekt i årevis uten at hun faktisk var utdannet arkitekt på dette tidspunktet.

Rocia Monasterio tok eksamen som arkitekt høsten 2009. Men siden 2003 har hun godkjent prosjekter og signert som ansvarlig arkitekt.

I Spania har arkitekten det juridiske og det tekniske ansvaret for bygg som føres opp. I Norge ligger dette ansvaret mer på byggmester.

Partiet ønsker å profilere seg som Spanias forkjemper for «lov og rett». De har den hardeste linjen mot nasjonalistene i Katalonia og ber om strengere straffer for kriminalitet generelt. Samtidig som de vil rulle tilbake nye lover som er ment å beskytte kvinnelige ofre for partnervold. VOX mener lovene er diskriminerende mot menn. Det er også VOX som ønsker seg det hardeste linjen ovenfor innvandrere til Spania.

Høyre-ekstreme Vox vant takket være psykisk utviklingshemmede

Krever ”spansk” dronning for fiestaen

Blokkering av toglinjene har kostet 7.3 millioner Euro

Blokkering av offentlig transport har vært den mest brukte metoden for aksjoner utført av katalanske nasjonalister selv om demonstrantene i Barcelona sentrum har vært mer synlige.

Aksjonistene legger hindre ut på toglinjene og setter seg ofte på selve togsporet for å stoppe trafikken i alle retninger. Man har måtte fjerne trestokker, kjøleskap og store dekk fra toglinjene. Spesielt rundt Girona har det vært mye av denne typen vandalisme.

Spesielt pendlere har lidd mye på grunn av aksjonene. Det statseide selskapet som driver tognettet i Spania sier de har lidd ett tap på 7.3 millioner Euro frem til slutten av oktober.

I tillegg til å blokkere toglinjene blokkerer nasjonalister regelmessig motorveiene som går gjennom Katalonia. Motorveien A7 som går fra Frankrike og ned kysten av Spania passerer Katalonia. Denne motorveien er blant de som ofte er blokkert flere steder.

Spansk politi har valgt å i liten grad slå ned på aksjonene.

Skal overvåke alle mobiltelefoner i Spania

Det spanske statistikk-byrået INE vil logge alle mobiltelefoner i Spania i en periode på åtte dager.

Fra 18. til 21. november vil de tre største mobiloperatørene dele data med INE om mobiltelefonenes bruk og beliggenhet. Man vil også logge bruk av mobilen søndag 24. november og så tre feriedager 25. desember etterfulgt av 20. juli og 15. august.

Målet for INE er å se hvordan folk beveger seg i ukedagene, i helgen og når man har ferie. Tele-operatørene deler ikke navnet på brukeren med INE men man deler blant annet ut sted, tidspunkt og telefon nummer. Folks telefon nummer finnes lagret i eksterne databaser så det er en teoretisk mulighet for at data blir krysset og at man på den måten vil kunne hente ut langt mer informasjon om folk.

Fra Alicante flyplass direkte til Luxemburg og Napoli

Flyselskapet Volotea flyr direkte fra Alicante flyplass til Luxemburg og Napoli.

Fra Napoli er veien kort til Italias kjente Amalfi kyst. De nye rutene har oppstart april 2020. Volotea flyr fra før av direkte til Asturias, Bilbao, Luxemburgo, Lyon, Nantes, Venecia, y Nápoles fra flyplassen i Alicante.

Volotea har flydd fra Alicante flyplass siden 2012.

Endelig ny strandpromenade på La Mata

0

Reparasjonene av promenaden på La Mata, like nord for Torrevieja sentrum er i gang. Det er staten som tar regningen på 850.000 Euro.

Dekket på promenaden langs La Mata stranden er laget med treplanker. Forfall har ført til en rekke ulykker her hvor folk faller og skader seg på grunn løse eller manglende planker.

Det skal legges nytt dekke over et område på over fem kilometer. Kommunen sier arbeidene vil være ferdigstilt før påsken 2020. Promenaden har vært svært populær blant gående siden den ble åpnet tilbake i 2003. Til tross for vedlikehold har den forfalt såpass at den til slutt måtte bygges på nytt. Mye skyldes slitasje men deler av promenaden fikk store skader av været forrige vinter. 1.5 kilometer av promenaden er bygget direkte over sanden.

Rot fra forrige ordfører

Det offentlige har flyttet ansvaret seg i mellom om mangelen på en oppgradering av promenaden. Nå var det staten som til slutt tok regningen, dette til tross for at han som var ordfører i Torrevieja like før valget i mai (José Manuel Doloón, Los Verdes) 2019 lovte kommunen skulle ta på seg jobben og regninga. Beløpet var før valget dobbelt så stort på hele, 1.769.061,75 Euro. Også dette var stikk i strid med hans ord året før i 2018. I et møte med representanter for beboerne på La Mata sa den gang ordfører José Manuel Dolón til beboerne i området at om ikke staten finansierer et nytt dekke for promenaden ville kommunen fjerne hele promenaden.

Ny direkterute til Nord-Spania

Vueling flyr direkte til Asturias frem til mars 2020

I vintersesongen flyr det spanske selskapet også til Sevilla, Tenerife, Gran Canaria og Londres Gatwick. Ruten til Asturias er ny for sesongen.

Fra før av forbinder det spanske flyselskapet Alicante flyplass nasjonale destinasjoner som Lanzarote, Málaga, Barcelona og Palma de Mallorca hele året.

Vil flytte hele Segura elven

0

Flere ordførere syd på Costa Blanca tar nå til orde for å flytte elveleiet til Segura elven. Skadene etter årets flom er rekordstore og man ønsker seg en permanent løsning på flomproblemene.

Segura elven begynner i Albacete før den renner inn i Murcia og ned til kysten via Murcia by før den renner ut i havet i Guardamar. På vei mot kysten går Segura elven gjennom blant annet Orihuela og Rojales kommune.

Segura elven renner gjennom sentrum av Murcia.

Elven påvirker livet i et stort antall kommuner syd på Costa Blanca. Sideløp og kanaler for vanning gjør at vannstanden i Segura elven føles i store deler av området. Om man flytter elvens løp som ønsket vil man måtte gjøre arbeider ett utall steder: Algorfa, Almoradí, Benejúzar, Benijófar, Bigastro, Callosa, Catral, Crevillent, Daya Nueva, Daya Vieja, Dolores, Formentera, Granja de Rocamora, Guardamar del Segura, Jacarilla, Los Montesinos, Orihuela, Rafal, Redován, Rojales, San Fulgencio, San Isidro og San Miguel.

Planen man har lagt frem vil ha en kostnad på 17.2 millioner Euro om den blir realitet. Lokale myndigheter vil ha EU til å betale for prosjektet via EUs fond for regional utvikling. Et fond hvor også Norge bidrar.

Flyttet elven i Valencia

I Valencia flyttet man Turia-elven ut av sentrum etter en flom i 1957. Elven hadde da skapet dødelige oversvømmelser mange ganger. Munningen ble flyttet rundt 3 km syd og med det ut av sentrum. Arealet som da ble ledig midt i byen er nå byens «grønne lunge» og inkluderer den kjente vitenskapsbyen i Valencia.

Ber om «klima-sjef» for Alicante-provinsen

0

I Alicante-provinsen ser man behovet for en overordnet myndighet med som skal koordinere tiltakene som er nødvendige som følge av klimaendringene med tilhørende oversvømmelsene man ser øke i omfang.

Årets høstregn var kraftigere enn man har sett i flere årtier. Over en tid nå har man nesten årlig satt nye rekorder for både mengde regn og økende skader av flommen som ofte følger med. Erosjon langs kysten og skader etter vinterstormer er også økende. Flere kommuner på Costa Blanca har denne høsten målt mer enn tre ganger så mye regn som man normalt har i løpet av en måned.

På Costa del Sol er erosjon det største problemet. Mens på Costa Blanca er det flom som følge av regnet som kommer i vinterhalvåret.

Det kraftige høstregnet med flommen som ofte hører med krever koordinering på regionalt og nasjonalt nivå. Flommen denne høsten har vært ekstra stor og ordførere i Vega Baja, som ble hardest rammet, har bedt om en egen «Marhall plan» for å reparere alle skadene.

regnitorrevieja.jpg
Høstregnet på kysten blir kraftigere for hvert år i takt med at klima endrer seg.

Millioner «i fare»

I Alicante provinsen bor 2.2 millioner mennesker i områder som er direkte i fare for flom. 17 kommuner ligger i områder kategorisert som «høy risiko for flom». Blatn dem er Alfaz del Pi, Orihuela, Elche og Denia.

Hodeløs utbygging av ferieboliger på spanske-kysten

En av konsekvensene med årene med voldsom utbyggingen man så på Costa Blanca i perioden 2000 – 2007 er at man mange steder bygget over gamle tørre elveleier uten å tenke på at vannet faktisk kommer tilbake en gang i mellom. Dette er tydelig i Albir f.eks. hvor rådhuset har tillatt utbygging i Albir-åsen direkte over gamle vannveier. Hver gang det regner kraftig blir gatene her fulle av vann og kommunens dårlig vedlikeholdte avløpssystem gjør at vannet renner gjennom gatene og ikke ned i kloakken. Det samme mellom Alfaz del Pi og Albir hvor man et sted har anlagt vei direkte i det gamle elveleiet med det resultatet at veien ofte stenges i flere dager her når det regner kraftig.

Beslutninger har blitt tatt av folk som har vært beslutningstakere ikke på grunn av deres kompetanse men på grunn av det man på norsk ville kalt «kompisvelde». Det er ikke alltid direkte korrupsjon men at familie og kjente blir plassert i viktige posisjoner har også konsekvenser årtier senere. Arven etter byggeboomen over ti år tilbake merker man av

To døde etter flom – rådhuset i Finestrat ble holdt ansvarlig

I Finestrat døde et britisk ektepar etter at vannet flommet over utendørsmarkedet. Kommunen hadde plassert markedet midt i et gammelt elveleie og da vannet kom i stor fart ned fra fjellene over ble både markedsboder og besøkende dradd med vannmassene med to døde som resultat. Tre kommunepolitikere i Finestrat, inkludert to tidligere ordførere, måtte i september 2017 innta tiltalebenken ved domstolen i Benidorm med en påstand mot seg om 4 års fengsel for uaktsomt drap. 

Altea kommune vil stenge havnen i La Olla – støtter den i sentrum

Lystbåthavnen i sentrum av Altea har lenge hatt en usikker fremtid. Spørsmålet om hvem som skal få drive havnen har vært usikkert og dagens konsesjon løper ut juni 2020. Den lille havnen i La Olla må samtidig fornye sin konsesjon. Rådhuset ønsker den nedlagt.

Selskapet som i dag driver « Club Náutico de Altea» har drevet havnen i 19 år nå. De har sent inn sin søknad til myndighetene i Valencia som er eier av alle havnene i regionen. I søknaden har man spesifisert hvordan man vil pusse opp deler av havnen for å gjøre den mer attraktiv. Det er ingen store nye tiltak i søknaden fra Altea men man sier havnen skal gjøres mer energi-effektiv og attraktiv for de som leier sin båtplass her og de som besøker for noen dager. Konkret vil man montere et solcellepanel ute hvor seilskolen holder til ytterst på piren og forbedre systemet for å tømme septikktanker fra båtene.

Representanter for Club Náutico de Altea har muligheten til å søke om ti nye år. De sier til pressen dette ikke er ideelt med tanke på langsiktige investeringer men at de tilpasser seg dette.

Club Náutico de Altea har 850 plasser for utleie. Båtplassene ligger i den innerste delen av havnen. Det er fiskerne som har den ytterste delen av havnen. I Altea finnes det total fire lystbåthavner i tillegg til havnen for fiskebåter. I tillegg til disse i sentrum finner man El Portet i La Olla og Porto Senso ved Isla de Altea. Disse to er ganske grunne og passer best for småbåter. Den største og mer eksklusive lystbåthavnen finner man helt nord i Altea, Puerto Deportivo de Campomanes.

De som i dag driver havnen føler seg «truet» av infrastruktur-departementets planer om å bruke deler av arealet mot veien bak havnen til å lage en sårt trengt parkeringsplass. Altea lider av mangelen på parkingsplasser i sentrum og det kommer til å bli betydelig færre når kommunens planer om å utbedre strandpromenaden går gjennom sin neste fase.

Vil ha havnen i La Olla stengt

Representanter fra kommunen jobber for å få en havnene som konkurerer med den i sentrum stengt. Det er i dag en franskmann som har konsesjonen for havnen El Portet, en havn hvor man har sett økende aktivitet med utleie av kayak, seilskole og en liten restaurant. I likhet med Club Náutico de Altea må havnen El Portet få sin lisens fornyet, da uten støtte fra rådhuset. Altea kommune har at myndighetene i Valencia ikke fornyer lisensen for havnen i La Olla og legger ned hele havnen her.

Selskapet som i dag driver « Club Náutico de Altea» har drevet havnen i 19 år nå. De har sent inn sin søknad til myndighetene i Valencia som er eier av alle havnene i regionen. I søknaden har man spesifisert hvordan man vil pusse opp deler av havnen for å gjøre den mer attraktiv. Det er ingen store nye tiltak i søknaden fra Altea men man sier havnen skal gjøres mer energi-effektiv og attraktiv for de som leier sin båtplass her og de som besøker for noen dager.

Representanter for Club Náutico de Altea har muligheten til å søke om ti nye år. De sier til pressen dette ikke er ideelt med tanke på langsiktige investeringer men at de tilpasser seg dette.

Club Náutico de Altea har 850 plasser for utleie. Båtplassene ligger i den innerste delen av havnen. Det er fiskerne som har den ytterste delen av havnen. I Altea finnes det total fire lystbåthavner i tillegg til havnen for fiskebåter. I tillegg til disse i sentrum finner man El Portet i La Olla og Porto Senso ved Isla de Altea. Disse to er ganske grunne og passer best for småbåter. Den største og mer eksklusive lystbåthavnen finner man helt nord i Altea, Puerto Deportivo de Campomanes.

Knivstakk medelev på skolen i Torrevieja

0

En 17 år gammel gutt er pågrepet etter å ha knivstikket en medelev på videre skole i Torrevieja.

Offeret kom fra det hele uten alvorlige skader. De to guttene skal ha hatt en krangel pågående over en tid har det blitt opplyst. Angrepet skjedde i klassen mens det var 21 andre elever til stede. Kniven som ble brukt var en skinke-kniv. Disse har lange tynne elastiske blad.

Angrepet var såpass voldsomt at bladet knakk. Offeret endte opp med kutt i skulderen og i hodet.