Skjelettet av det som vil bli den nye sentralen for ambulanse, politi og brannmannskaper har stått halvferdig på Orihuela Costa i åtte år. Nå tar rådhuset ansvaret for at prosjektet fullføres trolig i løpet av 2020.

Nødsentralen blir på 4.700 m2 og vil gjøre livet for de som bor på Orihuela Costa langt enklere. Man vil her huse Policia Nacional, Guardia Civil, Policia Local, brannmannskaper og om sommeren en ambulanse. Inkludert i kontoret til Policia Nacioal får man kontoret «extranjeria» som kan ta seg av formaliteter for utlendinger som NIE og registrering i statens utlendingregister, ofte omtalt som «residencia».

Provinsielle myndigheter i Alicante godkjente i slutten av november de nødvendige planene for at prosjektet, som har fått et budsjett på 2.194.913 Euro kan gå videre. Prosjektet er allerede godkjent av de regionale myndighetene i Valencia og byggeperioden er estimer til å være på ti måneder.

Før byggingen kan begynne må selve byggetillatelsen være presentert og godkjent.

Byggingen ble opprinnelig påbegynt i 2010 og det ble brukt 985.000 Euro på det halvferdige bygget som i dag finnes på tomten. Prosjektet stoppet da byggmesteren gikk konkurs.

Bobiler parkert på rekke og rad er det man stort sett finner ved kysten like nord for Torrevieja. Det er spesielt strekningen langs avenida Alfred Nobel som er «plaget» med bobilene.

Miljøverndepartementet jobber sammen med rådhuset i Torrevieja for å finne en løsning på situasjonen. Politiet har ikke myndighet til å be bobilene flytte seg. Med dagens regelverk kan man ikke nekte bobiler å parkere i området så lenge de ikke setter opp bord og stoler.

Rådhuset i Torrevieja ser ut til å lukke øynene for det som skjer i disse områdene. Passerende vil lett få øye på bobil-turister som spiser utenfor bilene eller som soler seg i sine solstoler.

Foreningen «Amigos de los Humedales del Sur de Alicante (AHSA) ber rådhuset i Torrevieja forby motorisert ferdsel i de aktuelle områdene langs kysten. De peker på at det i området mellom Cala de la Higuera og Cabo Cervera allerede er opprettet en «mikro-naturpark» på ni hektar for å beskytte flere typer planter og blomster som bare finnes her. Til tross for dette parkerer folk sine bobiler i disse kystområdene.

I Alicante provinsen kan du nå kjøpe togbilletten på postkontoret. Samarbeidet mellom togselskapet Renfe og Correos gjør det enklere for reisende som ikke har en bemannet togstasjon i nærheten.

Blant postkontorene som er med i ordningen er Correos i Torrevieja, Alfaz del Pi, Altea, La Nucia, Rojales, Santa Pola og Villajoyosa. Totalt er 55 postkontorer i Alicante provinsen med på samarbeidet med Renfe.

Postkontorene vil selge billetter på regionale tog samt lyntoget AVE.

I Guardamar jobber arkeologer med utgravingen av et gammelt vakttårn fra den iberiske halvøyas islamske periode. Tårnet ble oppført en gang mellom år 700 og 800.

Basen på tårnet måler 10 x 7 meter. Noe av det spesielle med tårnet er måten maurerne bygget det hele. Med å bruke hardt komprimert sand kunne man bruke lokale råstoffer og oppnå en solid mur som varer i hundrevis av år. Sand ble fylt opp i forskaling og banket sammen til et materiale som likner på stein. Kineserne brukte samme teknikk i deler av den kinesiske mur.

Tårnet skal ha blitt oppført som en del av militærkampanjen mot havnebyen Oran, som ligger på andre siden av Middelhavet på vestkysten av Algerie.

Byråd med ansvar for byens historiske arv i Guardamar, Pilar Gay, sier om tårnet at når det er ferdig utgravd vil det bli en viktig del av kulturarven i kommunen. I tilknytning til jobben man nå gjør med tårnet vil man studere nærområdet for eventuelle nye funn. Utgravingen vil være ferdig innen utgangen av året.

Det er satt av 17.000 Euro til prosjektet som er finansiert med 70% fra regionale myndigheter i Valencia og resten fra Guardamar kommune.

Fornyelsen av strandpromenaden i Torrevieja er godt i gang. I forbindelse med fornyelsen, som finansieres av staten, forlenger man dagens promenade på La Mata med 70 meter.

I tillegg til at den nye promenaden blir lengre har man hevet dekket fra nivå med stranden til nivå med gaten. Dette blir gjort 300 meter mellom Avenida Holanda og Avenida de los Europeos.

Dekket på promenaden langs La Mata stranden er laget med treplanker. Forfall har ført til en rekke ulykker her hvor folk faller og skader seg på grunn løse eller manglende planker. I tillegg har siste års kraftige vinterstormer gjort stor skade.

Det skal legges nytt dekke over et område på over fem kilometer. Kommunen sier arbeidene vil være ferdigstilt før påsken 2020. Promenaden har vært svært populær blant gående siden den ble åpnet tilbake i 2003. Til tross for vedlikehold har den forfalt såpass at den til slutt måtte bygges på nytt. Mye skyldes slitasje men deler av promenaden fikk store skader av været forrige vinter. 1.5 kilometer av promenaden er bygget direkte over sanden.