Home Blog Page 163

Gjeninnfører obligatorisk munnbind på sykehus og klinikker

Spania vil gjeninnføre et landsomfattende påbud om bruk av munnbind på sykehus fra og med 10. januar, ettersom antall tilfeller av influensa og covid-19 har økt i løpet av julen.

Tiltaket var nødvendig for å «beskytte pasienter og helsepersonell», sa Spanias helseminister Monica Garcia mandag.

I Valencia-regionen har smitteraten for Covid-19 viruset passert 1500 tilfeller per 100 000 innbyggere. Med det har det regionale helsedepartementet har sendt sykehus og klinikker instruks om obligatorisk bruk av munnbind som et forebyggende tiltak.

I innstruksen viser man til Helsedepartementets ordre SND/776/2023 i det man erklærte slutten på den obligatoriske bruken av munnbind i Spania hvor det er spesifisert i hvilke situasjoner bruken av dem bør gjeninnføres.

Med tanke på forekomsten av luftveisinfeksjoner i Valencia-regionen (1 501 tilfeller per 100 000 innbyggere i epidemiologisk uke 52), anses det som hensiktsmessig å innføre obligatorisk bruk av munnbind i helse- og sosialsentre i følgende situasjoner:

Personer med symptomer når de oppholder seg i fellesarealer.
Fagpersoner som behandler symptomatiske tilfeller
Personer som arbeider på intensivavdelinger og avdelinger med sårbare pasienter.
I akuttmottak på sykehus eller i primærhelsetjenesten
På steder der pasienter og pårørende oppholder seg (venterom i primærhelsetjenesten, konsultasjonsrom på sykehus, ...).

På samme måte legger instruksen til at i resten av situasjonene som generelt er ment for beskyttelse av personer som anses som sårbare, kan ledelsen av helseavdelingene, basert på sine egne protokoller og på anbefalingene fra de forebyggende medisinske tjenestene, etablere obligatorisk bruk av masker i tillegg til de etablerte indikasjonene, avhengig av den epidemiologiske situasjonen og de spesielle strukturelle og funksjonelle egenskapene til deres avhengige sentre.

Vaksinasjon uten forhåndsavtale

På den annen side minner det regionale helsedepartementet om at helsesentrene fra og med neste mandag, 8. januar, vil administrere doser av influensa- og covid-19-vaksiner uten forhåndsavtale, slik den regionale ministeren Marciano Gómez kunngjorde torsdag, for å fremme immunisering av befolkningen i møte med oppgangen i luftveisinfeksjoner.

På samme måte har det regionale departementet vedtatt en rekke spesielle omsorgstiltak som svar på økningen i luftveisinfeksjoner som er typisk for denne vinterperioden.

Disse tiltakene ble vedtatt på onsdagens møte mellom den regionale helseministeren, Marciano Gómez, direktøren for kontoret for koordinering og integrering av sosial- og helsevesenet i Valencia-regionen, Manuel Escolano, og representanter for direktoratene for sykehusomsorg og økonomisk styring, kontrakter og infrastruktur.

På denne måten tok møtet opp problemene som år etter år oppstår på grunn av sesongmessige topper i etterspørselen etter helsetjenester, slik som den nåværende eller de som forventes i løpet av de kommende ukene.

Blant tiltakene man ble enige om, er å justere planleggingen av kirurgisk aktivitet for å skape plass til å møte etterspørselen, og avhengig av situasjonen på hvert enkelt sykehus, for å effektivisere bruken av eksisterende ressurser, samt å styrke arbeidsstyrken.

Andre tiltak er å styrke hjemmesykepleien i disse periodene og å etablere et best mulig samarbeid med det regionale sosial-, likestillings- og boligdepartementet for å fremme hjemmesykehusinnleggelse i eldrehjem i tilfeller der denne ressursen er ideell, samt omfordeling og prioritering av sosiale ressurser.

Til slutt, dersom det er behov for å samarbeide med private ressurser, og for å redusere eventuelle spenninger som kan oppstå, vil det også bli forsøkt å få til et offentlig-privat samarbeid.

Den regionale helseministeren, Marciano Gómez, kunngjorde dessuten at han i neste uke vil møte lederne for helseavdelingene i Valencia-regionen for å analysere gjennomføringen av disse tiltakene.

Tabarca, sjørøver-historie på Spanias minste bebodde øy

0

Tabarca, Spanias minste bebodde øy, ligger nær Alicante-kysten og er en skjult skatt for reisende som søker unike opplevelser. Øya har en fascinerende historie, preget av pirater og fiskere, og var engang et tilfluktssted for berberpirater. På 1700-tallet ble øya befestet under kong Carlos III for å beskytte mot piratangrep, og restene av disse festningene er fortsatt synlige.

En gang i tiden var Tabarca skjulested for Middelhavets fryktede pirater. Etter det ble Spanias farligste fanger deportert dit og glemt. I dag er øya et fredelig feriealternativ, under en sjømil fra Santa Pola, nær kysten mellom Alicante og Torrevieja.

Tabarca er den minste av Spanias øyer som er permanent bebodd, med mellom fem og 50 innbyggere avhengig av sesong. Et tosifret antall serveringssteder vitner om mange sommergjester på dagstur til øya.

Men husk å ta med deg kontanter, hvis du bestemmer deg for å ta turen. Det finnes ingen minibanker på Tabarca, og de færreste restaurantene har oppdaget det vi her inne på fastlandet kaller kredittkort.

Tiden står stille
Det er ikke all verden å ta seg til på den lille bilfrie øya. Det finnes et lite museum, og kirken, som sammen med fyret utgjør øyas eneste ”høyhus”, kan være verdt et besøk. Ellers kan du rusle rundt i de smale gatene, ta deg et bad på en av de mange små strendene, eller rett og slett bare legge deg ned og slappe av.

Tiden står mer eller mindre stille på Tabarca, det søvnige fiskersamfunnet er preget av ro og fred. Det er lett og la seg rive med av denne stemningen. Hvis du ikke har lyst til å gi slipp med et første, kan du la siste gå båt tilbake uten deg, og heller bli noen netter.

Tiden står stille på Tabarca

De fastboende leier ut husene sine til besøkende. Vanlig pris er rundt 300 euro for en helg. Ellers finnes flere mindre hoteller og pensjonater. Et av hotellene tar 100 euro natten, for overnatting i det som tidligere skal ha vært guvernørens bolig.

Historier om sjørøveri og fangehull
Da sjørøverne herjet på 16 og 1700-tallet var Tabarca et farlig sted å være. Med utgangspunkt i den lille øya angrep og plyndret de flere steder langs Costa Blanca. Utbyttene gjemte de i de store grottene som omringer Tabarca. Sjørøveriet tok imidlertid brått slutt da tunisierne invaderte øya og tok hele sjørøverbosetningen til fange i 1741.

27 år senere betalte den spanske kongen, Carlos III, tunisierne en betydelig sum for å forlate Tabarca. Så gjorde han øya om til militær utkikkspost og fengsel. Sistnevnte skulle snart bli beryktet.

Landets verste forbrytere ble sendt dit. Hele den gamle bymuren er full av små fangehull, mazmoras. Der ble fangene sperret inne og glemt for evig og alltid. Et lignende system finnes blant annet i Cartagena.

Fakta om Tabarca
Tabarca ligger 15 kilometer sør sørøst for Alicante, og 9 kilometer øst sørøst for Santa Pola, den lille øya er 1750 meter lang og 300 meter bred på det bredeste.

På slutten av 1800-tallet hadde øya nærmere 1.000 innbyggere, hvorav flesteparten livnærte seg av fiske, som fortsatt i dag er viktigste næringsvei. Til tross for at det nå bare bor i underkant av 50 personer på Tabarca.

Selv om Tabarca er sterkt sosialt og økonomisk knyttet til fiskehavna i Santa Pola, er den politisk underlagt administrasjonen i Alicante by.

I 1986 ble det etablert et marinereservat i farvannene utenfor Tabarca, som var Spanias første av sitt slag. Områdets marine fauna og flora regnes som unik i Middelhavssammenheng, og marinereservatet egner seg svært godt for dykking og snorkling.

TOSHIBA Exif JPEG

Turer arrangeres fra Santa Pola, Torrevieja og Alicante. Enkelte av båtene har glassbunn.

For informasjon ta kontakt med de enkelte billettkontor:

Santa Pola – Isla de Tabarca,
Tels.: 96 541 11 13 / 639 893 920

Alicante – Isla de Tabarca,
Tel.: 96 521 63 96

Torrevieja – Isla de Tabarca,
Tel.: 96 670 21 22

Les også om de norske barnas «Strandhugg på Tabarca«


Historiske værdata for Malaga understreker tørkekrisen provinsen står overfor

En detaljert analyse av dataene fra målestasjonen på Malaga lufthavn viser at det bare regnet 232 dager på fem år, men at det falt mindre enn fem millimeter regn på halvparten av disse dagene. I løpet av ni måneder regnet det ikke en eneste dråpe.

En detaljert analyse av meteorologiske data fra målestasjonen på Malaga lufthavn viser at det bare regnet 232 dager på fem år, men på halvparten av disse dagene falt det mindre enn fem millimeter regn og på en tredjedel mindre enn 1 mm. Den lengste perioden uten en dråpe regn var mellom 25. april 2019 og 14. september 2019. Og i ni av de 72 månedene som utgjør studieperioden fra 2019, falt det ikke en eneste regndråpe.

Analysen av dataene som Spanias meteorologiske institutt (Aemet) har levert til SUR, gir et godt bilde av den alvorlige tørkesituasjonen i Malaga-provinsen. I femårsperioden fra 2019 til 2023 ble det registrert 1 613,2 mm nedbør på flyplassen, noe som tilsvarer et dårlig gjennomsnitt på 322,6 mm per år.

I løpet av studieperioden var det 45 dager med mer enn 10 mm nedbør, 21 dager med mer enn 20 mm, 14 dager med mer enn 30 mm, åtte dager med mer enn 40 mm og fire dager der regnmåleren registrerte mer enn 50 mm.

De våteste dagene var 8. januar 2021 (61,7 mm), 20. mars 2019 (60,3 mm) og 25. mars 2022 (60,2 mm). Det kom også mye nedbør mellom 20. og 25. januar 2020, i forkant av pandemien, da det regnet fem dager på rad med til sammen 145 mm.
Det tørreste året

Det er kjent at 2023 var det tørreste året siden den offisielle registreringen startet i 1942. I fjor regnet det bare 37 dager, og på Malaga lufthavn ble det registrert 179,3 mm regn. Det nest tørreste året var 2019, da det bare falt regn i 31 dager med en akkumulert mengde på 207,2 mm. Det beste året var 2020, da det regnet 56 dager med en akkumulert total på 459,8 mm.

Tørken i 1995, som var kulminasjonen på fem nedbørsfattige år, er fortsatt tydelig i manges minne. Siden 1990 og de påfølgende årene ble det bare registrert 330 mm, 398 mm, 320 mm, 468 mm, 304 mm og 315 mm regn på flyplassen. I 1996 regnet det, og det regnet mye: 1 120 mm, noe som tilsvarer 1 307 mm i 1978 og 1 169 mm i 2010.

Byggearbeider i Ciudad Quesada

0

Rådhuset i Rojales investerer totalt 573 324 euro i ombyggingen av Calle Baja og innkjørselen til Avenida de las Naciones som en del av arbeidene som inngår i rehabiliteringsplanen for Ciudad Quesada.

Arbeidene har en ferdigstillelsesperiode på to og en halv måned og berører et område på 18 402 kvadratmeter offentlig vei, som sammenfaller med den viktigste og mest kjente innkjørselen til området, der Los Arcos-arkaden og El Ancla-rundkjøringen ligger.

Rådmann for arbeider og tjenester, Jesús Martínez, understreker at «arbeidene ikke bare har til hensikt å renovere og forbedre elementene og tjenestene på dette punktet i urbanisasjonen, men også å oppdatere den med hensyn til regelverk og eventuelt innlemme andre nye elementer som ikke var planlagt i begynnelsen for mer enn 40 år siden». Dette er grunnen til at Martínez beskriver arbeidet som «grunnleggende», ettersom tiltaksområdet har en spesiell topografisk utforming på grunn av nærheten til hovedinnkjøringen til Ciudad Quesada-utbyggingen fra motorveien AP-7.

Arbeidene omfatter blant annet utskifting av drikkevanns- og avløpsnettet, utvidelse av regnvannsnettet, utbedring av fortau og tilrettelegging for bevegelseshemmede, omlegging av offentlig vei, utskifting og utvidelse av belysningen til LED og direkte tilkobling fra Calle Ancla til CV-905A. På samme måte ferdigstilles sykkelveien i Rojales-området, som på den ene siden skal kobles til den eksisterende sykkelveien i Benijófar-området og på den andre siden til den som går parallelt med CV-905 i retning Torrevieja.

Fyrverkeri forårsakte to branner på fire dager i Orihuela Costa

0

På bare fire dager har det vært to branner i Orihuela Costa, og begge har en felles årsak, fyrverkeri. Brannene har rammet områdene Aguamarina og Montezenia.

Den første av brannene oppsto i de tidlige morgentimene 1. januar i Aguamarinas lekeplass som følge av fyrverkeri som ble avfyrt i forbindelse med nyttårsfeiringen.

Brannen oppsto i et buskområde og ble slukket av seks medlemmer av brannvesenet sammen med Guardia Civil og det lokale politiet.

Den andre brannen fant sted i går kveld i Calle Limonero i Montezenia, og også denne brannen ser ut til å ha sammenheng med bruk av fyrverkeri.

Også i dette tilfellet rammet flammene en trelund, i dette tilfellet furutrær, og fire brannmenn måtte rykke ut for å slukke brannen.

Padron – registrer deg det kommunale mantallet

På spansk heter dette å «empadronarse». Dette betyr at man registrerer seg som en av byens innbyggere og med det kan bevise bosted. Og med det få bedre tilgang på offentlige tilbud og tjenester.

Hva er Padron Muncipal, kommunens manntall

Padròn er kommunens register eller manntall. Registrering gir deg et offisielt dokument som viser til tilknytning til en adresse i kommunen. Loven sier at alle som bor i Spania må registreres i Padròn. Innholdet i registeret er konfidensielt, verken den Spansk stat eller skattemyndigheter har innsyn i data her. Data fra registeret brukes heller ikke for å «ta» ulovlige innvandrere etc.

Hvorfor bør jeg registrere meg på kommunen?

Dersom man er fra et land utenfor EU, slik som Norge, er man registreringspliktig om man vil bo i Spania i mer enn tre måneder.

Resultatet av å registrere seg i manntallet er et sertifikat som enkelt og greit bekrefter din bosteds-adresse. Dette papiret er nødvendig for en rekke administrative prosedyrer i Spania.

  • Registrering av bil eller moped.
  • Anskaffelse av spansk førerkort.
  • Registrering av barn på spansk skole.
  • Utsendelse av spansk helsekort.
  • Tildeling av fastlege.
  • Rett til å stemme ved lokalvalg i Spania.
  • Dersom man bor på en av de spanske øyene kan man oppnå rabatter på reiser mellom øyene og fastlandet.

Det er ingen skattemessige konsekvenser verken i Spania eller Norge knyttet til en slik registrering.

Hvordan registrerer jeg meg i kommunens manntall, padron muncipal?

Man må samle sammen litt dokumentasjon som må vises på rådhuset hvor de gjør selve registreringen som resulterer i sertifikatet «certificado empadronamiento». Informasjon ligger oftest på hver kommunes hjemmeside.

Normalt vil du trenge disse dokumentene for å registrere deg i kommunens mantall.

  • Foto-identifikasjon, for nordmenn betyr det normalt pass.
  • NIE-nummer.
  • Bevis på en fast bostedsadresse i kommunen.

Enkleste måte å registrere seg på er å ta med en leiekontrakt eller kopi av skjøte på kjøp av bolig. Enkelte kommuner krever kopi av utleiers identifikasjon. Er man samboer deler en bolig er det normalt nok at den som står oppgitt på kontrakten er med når person nummer to registrerer seg. Praksis kan varierer noe fra kommune til kommune og kommunens funksjonær kan også utvise skjønn.

Du registrerer deg i mantallet på rådhuset
Du registrerer deg i manntallet på rådhuset. Dette gjør det enklere for deg når du trenger kommunale tjenester. For å registrere deg må du dokumentere din tilknytning til kommunen i form av en leiekontrakt eller skjøte på bolig du eier.

Får kommunen mer penger om jeg registrerer meg?
At kommunen får mer i overføring fra staten når du registrerer deg er ikke helt korrekt. Spanske kommuner får overføringer og goder fra staten basert på innbyggertallet. Men dette er et trappebasert system hvor nye goder inntrer i det man f.eks. går fra 19999 til 20000 innbyggere. Goder kan være ting som at postkontoret holder åpent på ettermiddagen vs bare på dagtid.

Man vil derfor ofte se kampanjer fra kommuner i det de ligger nære den neste grensen på vei opp. Eller i det kommunen er redd det offisielle innbyggertallet er på vei ned under grensen.

Torreviejas vannforbruk vitner om 250 000 innbyggere

0

Agamed, selskapet som administrerer vann-nettet i Torrevieja, har publisert sin årlige rapport. Selskapet har over 127 000 kunder, en økning på nesten to tusen sammenlignet med året før. Men i følge Agamed tilsvarer både det faktiske forbruket en estimert befolkning på 250 000 innbyggere.

Turistbyen har nå passert grensen på 9 hektar drikkevannsforbruk per år etter den betydelige nedgangen i forsyningen i 2020 og 2021 på grunn av pandemien og tidligere års effektivisering av nettet.

Flytende befolkning

Tallet viser at det finnes en betydelig «flytende» befolkning, for det siste innbygger-tallet som ble offentliggjort av det nasjonale statistikkinstituttet (INE) i desember i fjor viser til 89 729 innbyggere. Det kommunale registeret (padron muncipal) er på i overkant 96 000. Økningen i forbruket for 2023 er på 600 000 kubikkmeter mer vann enn året før.

Slik registrerer du deg i kommunens mantall, padron

Stor skogbrann i Altea

En stor brann har ført til evakuering av en rekke boliger i området Altea Hills og områdene rundt. Brannen har rast siden de tidlige morgentimene. Trafikk på bode motorveien A7 og riksvei N322 har blitt stoppet. Lokaltoget får ikke kjøre forbi området.

Klokken 3:30 i morges startet brannen ved avkjørselen Ap-7. Brannen har spredt seg raskt på grunn av sterk vind. Siden morgenen har fly bidratt i slukningsarbeidet. Kl. 4.17 begynte de første evakueringene av boliger. Klokken 05:48 ble det etablert potensiell alvorlighetsgrad 1. Trafikken ble stengt av på både AP-7 og N-332 i begge retninger, og det var ingen mulighet for trafikk på togskinner eller TRAM i området.

6 luftbårne enheter rykket ut i morges kl. 08.47, ved soloppgang. Blant dem Alpha 02, Alpha 03 som helikoptre, og A-55 lette fly (3 av dem forflyttet fra Valencia).

Ny toglinje fra Malaga til Marbella

Forlengelsen vil gjøre det enklere å utforske mer av den populære kystlinjen på Costa del Sol. Prosjektet går ut på å forlenge ruten fra Malaga til Fuengirola langs Costa del Sol.

Det er en gruppe ingeniører, jernbaneeksperter og regelmessige pendlere som har lagt frem ideen til det nye jernbanesystemet. De foreslår utvide forbindeforbindelsen til Malaga og Marbella via den vakre Guadalhorce-dalen.

Gruppens mål er å begrense reisetiden mellom kystbyene til maksimalt 45-50 minutter. I dag bruker de reisende gjerne samkjøringstjenester for å komme seg frem.

Den nye ordningen vil også gi enkel tilgang til sykehuset og busstasjonen på Costa del Sol.

Ny toglinje skal la turister utforske mer av Costa del Sol

Gruppen av jernbaneeksperter har foreslått flere ulike alternativer for strekningen.

De foreslår blant annet at den skal gå forbi innlands- og kystdestinasjoner som Mijas, Alhaurin de la Torre, Coin og Alhaurin el Grande, og videre forbi Marbella til San Pedro Alcantara.

Disse stoppene på ruten kan være fine utgangspunkt for dagsturer fra byene.

Mijas Costa består av 12 kilometer med strender og turiststeder, deriblant den populære La Cala de Mijas, en tidligere fiskerlandsby.

Mijas Pueblo ligger derimot 10 kilometer unna, 400 meter over havet i skråningene av Sierra del Mijas, og er en landsby med hvitkalkede, blomsterprydede hus.

Alhaurin el Grande har også tradisjonell hvit arkitektur, men i større skala. Byens kirke Nuestra Señora de la Encarnación har rester av gotiske ribbehvelv fra en gammel borg på samme sted.

Det finnes også en 120 år gammel olivenmølle som tilbyr smaksprøver.


Ny toglinje kan løse boligproblemer

Den nye togstrekningen vil ikke bare komme turistene til gode. «Det [en jernbanelinje] bidrar til å strukturere provinsen befolkningsmessig», sier lokfører Pablo Marín til avisen El Sur.

«Det løser boligproblemene, siden det er billigere å bo i innlandet, og det fremmer sosial integrering for folk som bor i avsidesliggende områder.»

En ny æra for sportsbetting med kunstig intelligens

0

Med stadig flere nettbaserte bookmakere Norge (samt landbaserte gamblingoperatører) som utnytter fordelene med kunstig intelligens og utforsker de uendelige mulighetene for å forbedre effektiviteten i bransjen, er det ikke rart at alle snakker om kunstig intelligens om dagen.

Noen av de nye populære ordene i sportsbetting-industrien er maskinlæring, AI-boter, innovasjoner, big data-analyse, med mer.

Kunstig intelligens har infiltrert livene våre på flere måter, og legger til rette for bekvemmelighet, presisjon, enkelhet og forbedret opplevelse i nesten alt den er involvert i.

Innen sportsbetting har AI allerede begynt å vise sine styrker, med sitt potensial for å sette en ny grense for konkurransefordel for bookmakere hos norske bettingsider og ellers i verden.

Det burde ikke komme som noen overraskelse at kunstig intelligens er en game changer i bettingindustrien og for alle nettsider som har med odds og betting å gjøre. Det har rett og slett vært en game changer for alt som har med sport å gjøre fra starten av.

AI endrer alt som har med sport å gjøre

AI forbedrer ytelsen ved å avansere utøveres trening og prestasjon. Det er stadig flere utøvere innen forskjellige idretter – inkludert fotball, basketball, tennis osv. – som bruker AI-applikasjoner i treningen og får mer målrettede øvelser. De måler helseindikatorene kontinuerlig og får realistiske sannsynligheter for å bli skadet av spesifikke øvelser, for eksempel.

AI endrer sportsmedier ved å generere innhold og initiativer som gir langt større overensstemmelse med publikum og brukere. ChatGPT gjorde en banebrytende lansering som utfordret den tradisjonelle prosessen for innholdsproduksjon og sportsjournalistikk. Heldigvis har medieselskaper for sport avvist å bruke utelukkende AI-generert innhold for å nå målgruppen de ønsker. Uansett har AI endret måten innhold blir konseptualisert og utviklet på, ved å gjøre det mer tilpasset publikums og leserens interesser og smak.

AI optimaliserer også sportsmarkedsføring ved å skape målrettede kampanjer og dirigere initiativer og annonser akkurat der de vil ha maksimal effekt. Det er ikke rart at telefonen din kanskje genererer flere forskjellige reklamer for joggesko, for eksempel, når du søker etter bettingsider Norge på nettleseren din. 

Og alt dette er bare en liten del av hva AI gjør med sport. Når det kommer til sportsbetting, er applikasjonene og mulighetene like utrolige.

AI og sportsbetting 

Kunstig intelligens revolusjonerer sportsbetting på mange måter, fra å skape en ekte og 100% personlig opplevelse for oddsspillere, som varsler om risikofylt gamblingatferd som kan føre til problematisk gambling.

Med AI kan bettingsider og landbaserte spillbutikker utvikle unike evner for å gjøre kundenes bettingopplevelse så personlig som mulig.

Kommunikasjon, interaksjon, brukergrensesnitt, kundestøttesystemer eller til og med tilgjengelige markeder, er alle aspekter av opplevelsen som kan tilpasses og justeres til hver enkelt brukers smak og preferanser.

Hver sportsbetter kan ha sin unikt designede tjeneste som er rettet mot å matche nøyaktig deres behov og ønsker. Forslag, anbefalinger, bettingbonuser eller til og med spesialinnsatser kan tilpasses nøyaktig brukernes etterspørsel.

AI hjelper bookmakere med å forbedre ferdighetene for statistikk for odds, slik at de kan bevege seg så nært realistiske sjanser som man kan forestille seg. Dette betyr at det er større effektivitet i markedet og bedre balanse, noe som kan virke merkelig for nå, men for bedriftens bærekraftige fremtid er det essensielt.

Kunstig intelligens kan også hjelpe nettsider med å bekjempe eventuell ‘avvikende’ gamblingatferd eller forhindre problematisk gambling. Med AI kan spillsider overvåke brukernes gamblingaksjoner, måten de satser på begivenheter, frekvensen samt andre aspekter av deres bettingatferd og lage profiler og gamblingmønstre som anses å være ‘ulovlige’ eller som sannsynligvis vil føre til avhengig gambling eller annen form for problematisk gambling.

Alt i alt får AI en sentral rolle i konkurransefortrinnet til bettingsider. Og sannheten er at det er mye mer å se fra AI innen sportsbetting, da det bare begynner å avdekke sine potensialer og mulige bruksområder.

Benalmádena, Marbella og Estepona blant de fem raskest voksende byene i Spania

Estepona, Marbella og Benalmádena er blant de fem spanske kommunene med høyest befolkningsvekst i landet, viser nye tall.

Estepona ligger på andreplass med 4,6 % flere innbyggere enn i 2022, fra 73 698 til 77 068, ifølge 2023-tall fra Spanias nasjonale statistikkinstitutt INE. På førsteplass ligger Torrevieja med en økning på 6,8 %.

Ordføreren i Estepona, José María García Urbano, sier at tallene «kompletterer det faktum at Estepona fortsatt er den kommunen i Andalucia med lavest arbeidsledighet og flest nye arbeidsplasser». «I løpet av de siste 12 årene har kommunen fremmet en modell for en by som har hatt som hovedmål å styrke økonomien og den sosiale dynamikken», la han til.

Nabokommunen Marbella kom på fjerdeplass med en vekst på 3,9 %, fra 150 321 til 156 153 innbyggere. Byen er nå den syvende mest folkerike i Andalucía, til og med foran provinshovedsteder som Huelva, Cadiz og Jaén.

Samtidig ligger Benalmádena på femteplass blant de raskest voksende stedene i Spania, med en vekst fra 73 549 til 76 318 innbyggere, en økning på 3,8 % sammenlignet med 2022.

Nye data

INE-dataene er oppdatert til 1. januar 2023, men Marbella rådhus opplyser at de har oppdatert sine egne data til 1. januar 2024, og at byens faktiske innbyggertall nå er 165 871.

Varaordfører i San Pedro Alcántara, Javier García, påpekte at det også er 153 registrerte nasjonaliteter i kommunen. Det er 112 013 spanske statsborgere, 5 486 fra Storbritannia, 5 177 fra Marokko, 4 516 fra Ukraina, 3 712 fra Colombia og 3 319 fra Russland.

Starter arbeidet som skal stanse oversvømmelser i Fuengirola

Paseo Rey de España-prosjektet til 7,3 millioner euro har i mange år vært etterspurt av beboere og næringsdrivende. Området langs strandpromenaden rammes regelmessig av oversvømmelser i forbindelse med kraftig regnvær.

Rådhuset i Fuengirola har kunngjort at det lenge etterlengtede arbeidet med å installere et nytt integrert kloakksystem i Paseo Rey de España i Torreblanca endelig er i gang. Prosjektet til 7,3 millioner euro, som er finansiert av den regionale regjeringen, skal forhindre oversvømmelser i området i perioder med ekstremvær.

Systemet, som skal gjøre det mulig å samle opp regnvann mer effektivt, har vært etterspurt i mange år av beboere og næringsdrivende i området, som jevnlig rammes av oversvømmelser i forbindelse med kraftig regnvær.

Tiltaket var et valgløfte fra byens ordfører, Ana Mula, i valgkampen i 2019, og nå har planene endelig fått grønt lys fra Junta de Andalucía.

«Vi har jobbet i årevis med å forbedre infrastrukturen i Fuengirola, og vi har klart å fjerne alle de svarte flekkene i bystrukturen. Men utskiftingen av det nåværende, omfattende sanitær- og forsyningssystemet har ikke blitt godkjent av de regionale myndighetene», sier Mula.

Ordføreren forklarte at det ble gjort forsøk på å finne midlertidige løsninger, som for eksempel å installere flere evakueringspunkter for overvann.

Mula sa at det «paradoksale» med arbeidet for å forhindre oversvømmelser er at det skal utføres midt i en ekstrem tørkeperiode.

Rådhuset har varslet at hvis det ikke kommer regn snart, vil de begynne å gjennomføre planlagte vannkutt i hele kommunen.