Bystyrerepresentanten for Ciudanos har skriftlig bedt hennes kolleger fra PSOE om at man også gjør papirer tilgjengelig på vanlig Spansk, ikke bare det regionale språket Valenciano. Representanten fra Ciudanos peker på at slett ikke alle forstår eller kan gjøre seg forstått på Valenciano, det fører til at store deler av bystyret rett og slett ikke kan delta i møtene på samme nivå som andre nå som alt foregår på Valenciano.

Representanten fra Ciudanos peker på at det bor mange i Altea fra andre deler av landet som ikke behersker dette språket.

Tilsvaret fra PSOEs representant var lite imøtekommende.

Hun ber de som ikke kan Valenciano å dra til kommunens språkskole og legger til:

– Å lære seg språk er en fin måte å blir mer kulturell på.

Valenciano er en variant av det spanske språket i familie med Katalansk. Altså en mellomting mellom Spansk og Fransk. Valenciano må ikke forveksles med en spansk dialekt. Dette er to forskjellige språk. Siste årene har bruken av Valensiansk i likhet med Katalansk blitt politifisert.

Et politisk våpen

Bruk av regionale språk har blitt en sak som samler nasjonalister og populister. I Katalonia har dette handlet om regional nasjonalisme og følelser «mot» Madrid og de sentrale myndigheter. I Valencia-regionen er Valenciano mest brukt i landsbyer og småbyer, ikke de de store byene som Alicante og Valencia. At man fremmer Valenciano i turistbyer i Altea må ses som en motreaksjon fra «lokale» på den store utviklingen området har gått gjennom siste 30-40 årene i det turisme har utviklet det som har vært fattige småbyer hvor jordbruk har vært primære næringsvei til mer moderne småbyer.

Finanskrisen og vekst i regional nasjonalisme

Ikke alle føler de har nytt godt av utviklingen andre er rett og slett ukomfortable med store mengder tilflyttere fra andre deler av Spania og andre deler av Europa. Da finanskrisen slo hardt til i Spania og den økonomiske situasjonen ble vanskelig for mange så man bruk av Valenciano og «regional nasjonalisme» som en enkel måte å same politisk støtte. I Altea er det PSOE som fremmer denne politiske taktikken. Ordføreren er avhengig av støtte fra partier med relativt ekstreme synspunkter om regional nasjonalisme som Compromís, Altea amb Trellat.

Under dagens bystyre i Altea har næringsdrivende fra andre deler av Spania og utlendinger sett seg «trakassert» av lokalpolitiet i måten de håndhever reglement om bruk av terrasser og åpningstider, spesielt i gamlebyen.

Også i Alfaz del Pi

Man ser også noe av de samme metodene brukt i nabo-kommunen Alfaz del Pi hvor til og med gateskiltene som er ment å vise turistene veien til stranden er på Valenciano, et språk nesten bare utelukkende forstått av deler av de lokale.

Les også:

Kort politisk karriere for «norsk» byråd i Altea

I det «hele Spania» går ut i ferie vedtar Altea kommunen deres nye reguleringsplan. Det viktige dokumentet markerer hvordan byen er ment å utvikle seg de neste 30-40 årene.

Den nye planen erstatter den forrige reguleringsplanen som ble vedtatt i 1982. Ved å tillate omregulering av uregulerte mark, overgrodde appelsinlunder og forlatte småbruk kan endringer i reguleringsplan gjøre hvem som helst til millionær med et pennestrøk. Derfor er endringer i generalplanen underlagt hemmelighet. Man har tidligere sett mye spekulasjon i tomter i forkant av omreguleringer.

At rådhuset velger å vedta endringer i ett av kommunens viktigste dokumenter tidlig i August må ses i lys av dokumentets mulige kontroversielle karakter og konsekvenser. Mange er på ferie eller tilbringer tiden på stranden eller bortreist hos familie i andre deler av landet.

Da man i 2018 la generalplanen ut for gjennomsyn skjedde også dette på et tidspunkt «folk flest» ikke er tilstede. Planen ble lagt frem i begynnelsen av august og ble liggende ute i 45 dager, altså knapt frem til skolestart.

Talskvinne for partiet «Altea amb Trellat», Anna Alvado, kritiserte hvordan rådhuset hadde innkalt byrådene og andre berørte midt i sommerferien. Hennes far og bror her blant byens største utbyggere.

Opposisjonens representant fra Partido Popular, Roció Gómez, anklaget det sittende bystyret for å ha forsinket hele prosessen. Han sier generalplanen ble 80% ferdigstilt under bystyret som satt fra 2011 til 2015. At det skulle ta fire år å gjøre ferdig siste 20% var helt unødvendig og Altea har i praksis «stått stille» de siste fire årene da man ikke har kunnet ta beslutninger om nye prosjekter mens man har ventet på den nye generalplanen. Den fra i 1982 har lenge vært utdatert so byggeetaten har naturlig nok ikke ønsket å ta beslutninger med den som grunnlag.

Infrastruktur, trafikk, parkering, Algar-elven

Endring i krav til bebyggelse på uregulert mark i Altea la Vella samt planer for nye turstier og hvordan man bedre vil knytte sammen dagens stier. Altea er en by med store problemer knyttet til infrastruktur og trafikk. Enkelte bydeler som La Olla er relativt dårlig knyttet til sentrum og mange steder tvinges gående ut på den sterkt trafikkerte riksvei N332 som går i kø gjennom Altea nesten hele året. Planen innholder også endringer som påvirker området rundt Algar-elven, et sted man vil utvikle videre som grøntområde.

Også i Alfaz del Pi

Også i nabokommunen Alfaz del Pi valgte det sittende bystyret å vedta denne viktige planen mens folk flest var på ferie. Nyheten om den nye planen i Alfaz del Pi ble gjort kjent også der helt først i August. Se: Knytter Alfaz del Pi bedre til Albir

En 46 år gammel brite knivstakk en 20-åring på bar i Alfaz del Pi. Briten ble pågrepet av politiet mistenkt for drapsforsøk.

En ambulanse ble tilkalt etter knivstikkingen og offeret ble kjørt til sykehuset i Villajoyosa med knivskader i ryggen.

I 2017 kunne man endelig ferdigstille den nye bystranden i nordenden av Altea. Fase to av prosjektet som skal forbedre delen av promenaden som går fra havnen og nordover kan muligens komme i gang før årets utgang.

Det er Alteas ordfører Jaume Llinares som sier dette etter å ha besøkt miljøvern-departementet i Madrid sammen med to byråder fra kommunen. Planen er at staten gjennom miljøverndepartementet skal ta seg av delen av prosjektet som grenser til sjøen. Det er miljøverndepartementet som har myndighet over strandlinjen i Spania. Altea kommunen skal på sin side ta seg av området bak. Det som blir strandpromenade og parkområde like bak stranden.

Rådhuset sier man også nå har kommet til enighet med eierne av to tomer langs Algar-elven. Det er stein herifra som skal tas ut og brukes når man skal forlenge Alteas bystrand som del av prosjektet.

Fjerner parkeringsplasser

Altea kommune jobber også med prosjektet hvor parkeringsplassen i sentrum nede på strandpromenaden skal fjernes helt. Området som har vært disponert av biler skal bli en del av strandpromenaden og reserveres gående. Hvordan Altea, som allerede i dag har et stort problem hva parkering angår, har tenkt å erstatte disse parkeringsplassene er uklart. Kommunen jobber med et alternativ hvor man lager en et parkeringsanlegg i mellomgatene i området bak Guardia Civil.