Home Blog Page 375

Ny flyktningebåt over middelhavet til Altea

To flyktninger er tatt hånd om i Altea etter at de kom i land her i en jolle. De to som er henholdsvis 20 og 30 år gamle er i god form etter å ha krysset middelhavet i den lille farkosten.

Guardia Civil ble varslet morgenen 23. november om en båt som lå flytende et par hundre meter utenfor stranden på Cap Negret i Altea. Politiet begynte et søk i området etter mulige immigranter og fant de to mennene nære lokaltogets stoppested i området.

De to ble registrert ved Guardia Civil i Altea og senere overført til et mottakssenter for immigranter. Den tomme jolla har blitt slept inn til havnen i Altea.

Mot slutten av oktober har det blitt registrert flyktningebåter som har nådd frem til Orihuela, Torrevieja, Calpe, Guardamar og Benidorm. De ombord kan være nord-afrikanere eller mennesker fra det sydlige av Afrika som frykter alt fra forfølgelse til fattigdom og krig.

Spanjolene flyktet også over Middelhavet

Spanjolene flyktet selv over middelhavet til Nord-Afrika under den spanske borgerkrigen og senere fra Franco-regimet. Mange spanjoler og franskmenn flyktet fra fattigdom i Syd-Europa og søkte lykken i Nord-Afrika, i hovedsak Algerie. Båndene over Middelhavet er sterke. Dårlige år for jordbruket på Marina Baixa gjorde at mange utvandret fra Alfaz, Polop og dette området. Den siste fyrvokteren som drev fyret i Albir er blant de som søkte lykken på andre siden av Middelhavet i Algerie. Og feilslag dårlige år for jordbruket i Polop førte til at en stor gruppe utvandret herfra til østlige deler av Algerie, nære Oran hvor mange etterkommer av Spanske og Franske innvandrere fortsatt bor.

Under den spanske borgerkrigen tok en britisk kaptein Archibald Dickson, med seg over 2500 republikanske flyktninger som samlet seg i byens havn i det nasjonalistenes styrker rykket inn i byen er godt kjent. SS Stanbrook reddet mer enn 2500 spanjoler som fikk et nytt liv i Algerie.

Nordmenn flyktet over Nordsjøen

I norsk sammenheng kjenner vi fenomenet fra «Englandsfarten» hvor over tre tusen nordmenn tok seg over Nordsjøen til England og Skottland på flykt fra Norge. Løst organiserte «eksportorganisasjoner» organiserte ofte overfarten. Trafikken gikk stort sett med fiskeskøyter, men flere tok seg over Nordsjøen på egen hånd i åpen båt, til og med i robåter.

«Afskeden» av Adolph Tidemand viser en ung nordmann som tar en siste farvel. Bildet ble utgitt i Norske Folkelivsbilleder 1858.
«Afskeden» av Adolph Tidemand viser en ung nordmann som tar en siste farvel. Bildet ble utgitt i Norske Folkelivsbilleder 1858.

Nordmenn rømte også fra fattigdom og forfølgelse over havet. Politisk eller religiøs undertrykkelse som årsak til utvandring var hovedsakelig aktuelt de første tiårene etter at utvandringen startet. I Norge var det på begynnelsen av 1800-tallet ikke religionsfrihet, og ytringsfriheten var begrenset. Konventikkelplakaten (opphevet i 1842) forbød lekfolk å forkynne eller holde religiøse forsamlinger, noe som førte til utvandring blant lekmannsbevegelsen og frikirkelige menigheter. Enkelte emigrerte også på grunn av politisk forfølgelse, som Thranitterbevegelsen i 1850-årene.

Fra 1830-årene ble utvandringen regelmessig, og fra 1860-årene økte den kraftig. Toppåret var 1882 med 28 000 norske utvandrere. Utvandringen foregikk i tre bølger: Fra 1866 til 1873, fra slutten av 1870-årene til begynnelsen av 1890-årene og fra 1903 til rundt 1910.

Færre båtflyktninger, men flere drukner

Ny tunnel mellom Puerto de Mógan og Taurito

0

Prosjektet hvor Mógan knyttes bedre sammen med Taurito legges nå ut på anbud. Veistrekningen som i dag går gjennom regnes for å være en av de vakreste men også farligste på Gran Canaria. Den svingete veien har ofte vært stengt på grunn av steinras.

Riksvei GC-500 vil få en ny 250 meter lang tunnel mellom Puerto de Mógan og Taurito. Riksveien vil være stengt for biler, syklister og andre trafikanter i deler av byggeperioden.

Når arbeidene går i gang er uklart. Delen som nå legges ut på anbud gjelder prosjektering / ingeniørstudier, ikke selve byggearbeidene.

Redning av motorveiene kostet 1.8 milliarder Euro

0

Spanias finansminister Maria Jesus Montero har tatt med en kostnad på 1800 millioner Euro inn i statens kostnader for 2018.

Dette tilsvarer statens kostnad for å redde flere av de private selskapene som driver flere av Spanias motorveier. Denne «uforutsette utgiften» kommer som følge av den foregående PP-regjeringens beslutninger om å privatisere drift av flere motorveier og senere en offentlig finansiert redningspakke for de samme private selskapene.

Strendene i Torrevieja har krympet – trenger mere sand!

0

Rådhuset i Torrevieja har søkt myndighetene i Madrid om tillatelse til å legge ut 600 tonn sand på byens strender. Regn og uvær har betydelig krympet flere av Torreviejas strender. Bygninger alt for nære strandsonen har ført til at strendenes naturlige bevegelse ikke lenger er mulig uten skader på infrastruktur og eiendom. Strendene er også viktige for turistbyens økonomi.

Strendene som har krympet mest er El Cura, Los Locos og til en viss grad Los Naufragos og La Mata.

Menneskeskapte klimaendringer gjør at uværet kommer oftere, med større styrke og betydelig større mengder nedbør enn tidligere. I november målte man 105 liter nedbør pr. m2 i deler av Torrevieja noe som er største måling siden man begynte målingene her i 1917.

Les også

Hvorfor så rare navn på Torreviejas strender?

Lyntoget Elche-Madrid forsinket

0

AVE linjen som var estimert åpnet i Elche våren 2019 er forsinket. Prosjektet estimeres nå å være klart andre kvartal 2020. Fra da av vil kunne reise fra Elche til Madrid på et par timer i en hastighet på mellom 200 og 300 km/t.

Lyntoget følger samme trase som Alicante-Madrid toget men syd for Monforte del Cid, litt inne i Alicante-provinsen, har toget en egen link til Elche og derifra videre til Murcia. Traseen som går videre til Murcia er ikke en del av linjen som er klar våren 2019.

Taxfree-ordningen strammes inn

0

Stortingsflertallet ble 20. november enige om å fjerne muligheten for å bytte taxfreekvoten for røy og snus med alkohol. Utvidelsen som ble gjort i taxfree-ordningen i 2014 reverseres.

En viktig sak for oss, sa KrFs første nestleder Olaug Bollestad til NRK.

Reisende kan lovlig føre inn avgiftsfrie varer til Norge dersom de har vært utenfor rikets grenser i minst 24 timer med ferge eller fly, ikke tog, buss eller bil. Kvoten er lik ved innreise fra alle land, og er på 1 liter brennevin, 1,5 liter vin, 2 liter øl, 10 kg mat, 200 sigaretter eller 250 gram tobakk og 200 blad sigarettpapir.

Til nå ha har man kunne avstå fra å medføre sigaretter eller brennevin og da få med opptil 4,5 liter vin eller 5 liter øl. Avstår man også fra vin, har man kunne få med 6,5 liter øl.

Fyllekjøring og mobilbruk straffes likt

0

Trafikkmyndighetene i Spania DGT øker nå prikkbelastningen, om man blir tatt for å bruke mobiltelefonen mens man kjører bil.

Dette er samme prikkbelastningen som gis de som blir stoppet med alkohol i blodet.

I en uttalelse fra DGT sier man at bruk av mobiltelefon er like farlig i trafikken som bruk av narkotika og det å kjøre med alkohol i blodet.

Trafikkmyndighetene signaliserte i august at de ville øke bøtene for bruk av mobiltelefon bak rattet.

Antall drepte i trafikken gikk lenge betraktelig ned i Spania etter at man innførte lavere alkoholgrenser og prikkbelastning på førerkortet ved overtredelser. Tendensen snudde rundt fire år tilbake noe direktør for politiets trafikk-enhet «Trafico» Pere Navarro mener skyldes bruk av Whatsapp, høyere fartsgrenser og mindre politi på veiene.

Malaga flyplass skal opprustes for 50 millioner Euro

Malaga flyplass skal forbedres. Det skal investeres nesten 50 millioner Euro og byggearbeidene vil begynne i slutten av 2018 og gå i etapper ut 2019, i hovedsak i lav-sesongen så forstyrrelsene for de reisende til Costa del Sol blir minst mulig.

I hovedsak er det den eldre terminal 2 som skal moderniseres så den blir like moderne som den nyere terminal 3. Terminal 2, som er fra 1991, skal få en totalrenovering. Målet er å øke kapasiteten på Costa del Sols flyplass så den uten noen problemer skal kunne håndtere rundt 27 millioner passasjerer årlig.

Dagens flyplass kan håndtere 29.5 millioner passasjerer årlig, men da med større fare for forsinkelser, kø og en generell dårlig opplevelse for reisende. Ved utgangen av 2017 hadde flyplassen 18.6 millioner reisende, noe som den gang var ny rekord.

Mesteparten av pengene skal gå til å gjøre flyplassen mer effektiv og behagelig for reisende og flyselskapene som opererer her og handle-områdene skal bli større.

Malaga flyplass har svært få plasser for leiebiler i parkeringshuset. De fleste som leier bil fra Malaga flyplass blir derfor fraktet til industriområdet som grenser inntil flyplassen for utlevering. Som en del av arbeidene som gjøres nå i 2018 og videre i 2019 vil man også forbedre arealene som er dedikert leiebiler.

Reiser du via Malaga flyplass? Les vår guide om transport-tilbudet, buss, taxi og leiebil fra Malaga flyplass.

Torrevieja: Misbrukte konas datter i to år

0

Den anklagde mannen står tiltalt i Torrevieja-retten for å ha seksuelt misbrukt sin stedatter, som på tidspunktet var tretten år gammel.

Det var hans kone som oppdaget overgrepet helt tilfeldig da hun kom over et videoklipp på hennes ektemanns PC. Mannen hadde selv filmet et av overgrepene og i rettsaken har det kommet frem at mannen over to år skal ha voldtatt den tretten år gamle jenta og fått henne til å ikke si noe til sin mor om de gjentatte overgrepene.

Påtalemyndighetene ber om 11 års fengsel for mannen. Rettsaken skulle ha gått i gang i Torrevieja 19. November men har blitt utsatt på grunn av streik. Mannen har sittet i varetekt i to år til nå.

Voldelig kriminell arrestert i Torrevieja

0

En 34-år gammel Belgisk mann ble pågrepet av Guardia Civil i Torrevieja. Mannen skal være dømt for et tyvetalls forhold i hans hjemland, forskjellige typer tyveri, narkohandel, brydd på våpenlovene inklusive ran mange av dem svært voldelige.

34-åringen skal ha flyktet til Spania og bodd i Torrevieja hvor han opererte under sin brors identitet.

Mannen skal ha blitt overvåket i en tid i Torrevieja etter at han ble etterlyst via Interpol. Et tredvetalls politifolk har vært på saken, blant annet for å overvåke vedkommende døgnet rundt. Politiet har tatt beslag i to boliger i Torrevieja og et næringslokale.

Det foreligger en klassifisert begjæring om utlevering fra Belgia.

CAM-bankens ledelse dømt i siste rettssak

Fem personer i toppledelsen av den nå fallerte CAM-banken ble 20. november dømt i rettsaken hvor de var tiltalt for en rekke forhold.

Bankens tidligere president Modesto Creso, tidligere generaldirektør Roberto López Abad og fire av hans kolleger er dømt for å ha tatt ut rundt 600.000 Euro i diettpenger de aldri hadde krav på. To av bankens vise-presidenter ble frikjent i samme saken. Dommen sier de dømte må betale tilbake beløpet til Banco Sabadell som overtok CAM-banken desember 2011 for den symbolske sum av 1 Euro. Banken hadde da vært under offentlig administrasjon i nesten et halvt år.

Tidligere generaldirektør Roberto López Abad er fra før av dømt for å ha forfalsket bankens regnskaper. Dommen er ikke rettskraftig da den tidligere bankdirektøren han har anket dommen til høyesterett.

Mer om CAM saken.

Nesten 2000 år gamle arkeologiske funn i Polop

I det man skulle bytte ut noen kloakkrør i en bolig i Polop kom man over arkeologiske rester som stammer fra en gang mellom år 100 og 200 etter Kristus. Det første man fant var ganske grove steiner som var del av en mur som man tror markerer en del av de ytre murene til den eldgamle romerske byen «Allon», av grekerne kalt «Alonis».

Den romerske byen dekket store deler av det man i dag kaller Marina Baixa. Dateringen av strukturen var mulig da man senere fant keramikk som var brukt for å spise fra og lage mat.

Romersk arv i Albir og Altea

Bildet viser utgravninger i Villajoyosa.

Hvor Villajoyosa i dag ligger er den mest sentrale delen av den romerske byen «Allon. Den strakk seg opp til Polop og ned til bukten som går fra Albir til Altea. I Albir er den romerske villaen som ligger i sentrum relativt godt kjent fra denne perioden, samt det private gravstedet El Coliseo. På nordsiden av Altea finner man f.eks. havnen som gikk ut til øyen utenfor La Olla, «Isla de la Olla». Romere var blant de som la til her over flere århundrer, i hovedsak for å bunkre opp på ferskvann fra kildene i det som i dag er Altea. Vannet kommer fra fjellet Sierra Altea, hvor det fortsatt i dag er mulig å hente ferskvann som renner ned til Altea la Vella fra fjellene.

Dette siste funnet i Polop er ett av flere man har gjort i landsbyen over en periode og er med på å bekrefte at en av flere veier inn til «Allon» gikk via området i Polop rundt Avenida «Pianista Gonzalo Soriano».

Bymuseet i Villajoysa

Det er Villajoyosa hvor restene fra denne romerske byen er mest kjent. Tårnet man i dag kaller «Torre San Josep» er den mest synlig strukturen her. I havet utenfor Villajoyosa har man funnet flere vrak fra denne perioden, ett av dem fullastet med Amforaer. Et utall gjenstander man har hentet opp fra havet og fra under bakken kan ses på bymuseet i Villajoyosa «Vilamuseu». Museet er åpent vintersesongen fra 10-19 og sommersesongen 10-14 og 18-21.30. Det ligger mer eller mindre midt i sentrum like ved N332 i Calle Colon 57.

Totalt mener man det var ni romerske byer i det som i dag er Valencia Regionen.

Les vår artikkel om Den romerske arven i Alicante-provinsen og om Romersk-Iberiske Lucentum i Alicante

Alicante
scattered clouds
10.5 ° C
11.2 °
9.6 °
53 %
2.2kmh
25 %
tir
14 °
ons
16 °
tor
21 °
fre
16 °
lør
13 °
Fuengirola
broken clouds
9.4 ° C
11 °
9 °
90 %
1.5kmh
75 %
tir
14 °
ons
16 °
tor
17 °
fre
14 °
lør
12 °