På flyplasser rundt om i verden og i Europa installeres det såkalte EDSCB-systemer (Explosives Detection Systems for Cabin Baggage) med røntgenteknologi som skanner håndbagasjen og viser bilder av gjenstandene i tre dimensjoner.

Frem til søndag 1. september kunne passasjerer på flyplasser med dette systemet ta med seg beholdere med væsker større enn 100 ml i håndbagasjen uten å måtte ta dem ut og legge dem i et eget brett ved sikkerhetskontrollen. EU-kommisjonen har imidlertid gått tilbake på dette og kunngjort at fra og med 1. september 2024 vil den tidligere 100 ml-reguleringen igjen gjelde i Europa.

Hvorfor? Kommisjonen påpekte at EDSCB-teknologien må gjennomgås og dens ytelse analyseres. Kommisjonen sa at dette føre-var-tiltaket skyldes et «midlertidig teknisk problem».

Så hva bør vi gjøre nå?

Uavhengig av flyplass og hvilket kontrollsystem som brukes i boardingområdet, må passasjerer som ønsker å ta med seg væsker, geler eller aerosoler i håndbagasjen, fortsette å bruke beholdere på maks 100 ml, og som til sammen ikke utgjør mer enn én liter. De må også presentere dem utenfor kofferten i en gjennomsiktig plastpose.

Moderniseringsprosjekter i Aena

Den spanske forbruker- og brukerorganisasjonen OCU har påpekt at den nasjonale flyplassoperatøren Aena planlegger å modernisere de spanske flyplassene ved å installere tre typer utstyr.

Det dreier seg om de nevnte spesialskannere eller EDSCB-systemer, bagasjebånd som gjør det mulig å skille mistenkelige og ikke-mistenkelige bagasjer automatisk, samt automatisk plassering og retur av skuffer, og fjerninspeksjonssystemer som gjør det mulig å inspisere bagasjen fysisk adskilt fra den mistenkelige bagasjen.

Ifølge OCU er det snakk om en femårsplan, som vil begynne med flyplassene i Madrid (Adolfo Suárez-Madrid Barajas), Barcelona (El Prat) og Palma de Mallorca, som har den største passasjertrafikken.