Den spanske flyplassoperatøren Aena har offisielt lagt frem milliardplanene for den største oppgraderingen i Alicante-Elche-flyplassens historie, der totalt 1,154 milliarder euro (nær 13,5 milliarder kroner) skal brukes på å utvide kapasiteten.

Den mest etterlengtede nyheten for skandinaviske og britiske reisende er byggingen av en helt ny, dedikert terminalfløy for flyvninger utenfor Schengen-området. Dette vil gi egne, raskere sluser (fast-track) for reisende fra land som Storbritannia, noe som vil fjerne de beryktede og endeløse køene som har oppstått etter innføringen av EUs nye Entry/Exit System (EES).

Oppgraderingen av reiseknutepunktet på Costa Blanca inneholder følgende hovedpunkter:

• 30 % større terminal og nye skannere: Selve terminalbygget utvides mot nord og øker gulvarealet med nesten 30 prosent for å takle passasjerveksten, som forventes å passere 20 millioner reisende. Samtidig installeres det neste generasjons sikkerhetsskannere, som betyr at passasjerer slipper å ta ut væske og PC-er fra håndbagasjen.
• Tidslinje for utbyggingen: Prosjektet er delt inn i to store faser under Aenas langsiktige investeringsplaner. Første fase (DORA 2027–2031) har fått tildelt 453 millioner euro og innebærer utvidelse av gatestrukturen og oppstart på den nye non-Schengen-fløyen. Resterende 701 millioner euro fases inn mellom 2032 og 2036 for å fullføre hele milliardprosjektet.
• Etterlengtet togforbindelse: Togoperatøren Adif og Aena har i tillegg spikret planene for en ny underjordisk jernbanestasjon ved flyplassen. Stasjonen skal kobles direkte på lokaltoglinjen C-1 (Alicante–Elche), og anleggsperioden for banen er planlagt i vinduet 2026–2030, noe som vil fjerne flyplassens nåværende avhengighet av kun vei og buss.