Fartsgrensen på spanske motorveier settes ned fra 120 til 110 kilometer i timen fra den 7. mars. Å senke fartsgrensen på denne måten skal være et middel for å spare drivstoff. Ifølge regjeringen skal bensinforbruket slik reduseres med 15 prosent og dieselforbruket med 11 prosent.

Fra og med 7. mars skal dermed alle 120-skiltene i Spania være byttet ut med 110-skilt.

Virkemiddelet har møtt stor motstand i opposisjonen. Partido Populars  generalsekretær María Dolores de Cospedal sier til El Mundo at lovendringen er som et ekko fra Franco-tiden.

Fartsgrensen på spanske motorveier settes ned fra 120 til 110 kilometer i timen fra den 7. mars. Å senke fartsgrensen på denne måten skal være et middel for å spare drivstoff. Ifølge regjeringen skal bensinforbruket slik reduseres med 15 prosent og dieselforbruket med 11 prosent.

Fra og med 7. mars skal dermed alle 120-skiltene i Spania være byttet ut med 110-skilt.

Virkemiddelet har møtt stor motstand i opposisjonen. Partido Populars  generalsekretær María Dolores de Cospedal sier til El Mundo at lovendringen er som et ekko fra Franco-tiden.