Aktiviteten i vulkanen på Island er redusert til 20 % av det den var for noen dager tilbake, ifølge det islandske sivilforsvaret. Men faren er langt ifra over av den grunn. Professor i geofysikk ved universitetet i Reykjavik, Pall Einarsson, sier at Eyafjallajökull ennå ikke har falt til ro, og at det er umulig å forutsi når vulkanutbruddet vil være endelig over. Videre opplyser den islandske professoren at de seismiske rystningene er kraftigere nå enn de var tidligere og at det ikke foreligger konkrete tegn på at utbruddet er i ferd med å gi seg.

Aktiviteten i vulkanen på Island er redusert til 20 % av det den var for noen dager tilbake, ifølge det islandske sivilforsvaret. Men faren er langt ifra over av den grunn. Professor i geofysikk ved universitetet i Reykjavik, Pall Einarsson, sier at Eyafjallajökull ennå ikke har falt til ro, og at det er umulig å forutsi når vulkanutbruddet vil være endelig over. Videre opplyser den islandske professoren at de seismiske rystningene er kraftigere nå enn de var tidligere og at det ikke foreligger konkrete tegn på at utbruddet er i ferd med å gi seg.

Einarsson har hele tiden fryktet at utbruddet i Eyafjallajökull kunne medføre et såkalt sekundærutbrudd i nabovulkanen Katla. De tre siste gangene førstnevnte har hatt utbrudd, har sistnevnte fått utbrudd kort tid etterpå. Det at det nå er mindre aske og mer lava kan ifølge ekspertene påskynde et utbrudd i Katla. Enn så lenge er askeskyene som har blokkert den europeiske flytrafikken er imidlertid for øyeblikket sterkt reduserte.

Dessuten har vinden, som tidligere på formiddagen onsdag den 20. april blåste sørover mot Europa, snudd og vendt seg mot Atlanterhavet. Dette er gode nyheter for flyselskapene, som nå øyner muligheten til at ting kan normalisere seg. Eurocontrol melder at tre av fire fly går som normalt fra morgenen onsdag den 21. april. Den europeiske luftfartskontrollen håper at all lufttrafikk vil gå som normalt innen fredag. Den irske lavprisgiganten Ryanair melder at alle deres flyvninger mellom Spania og Skandinavia vil gå som normalt fra og med torsdag den 22. april.

Da flystansen rammet som aller verst kom det mange forslag til løsninger. Et av dem kom fra Bjørn Kjos. Norwegiansjefen foreslo å fly i luftrommet over askeskyene. Dette ble imidlertid avslått av luftfartskontrollen på grunn av vanskeligheter som kan oppstå ved nølanding eller eventuelle tekniske problemer som kan gjøre at man må fly lavere.

Et annet forslag til løsning under den europeiske flystansen kom fra Jose Luis Rodriguez Zapatero. Den spanske statsministeren foreslo på et tidspunkt at Spania skulle fungere som et knutepunkt for flyvninger inn til Europa, og at transporten videre derfra og nordover skulle organiseres over land. Hvis situasjonen på Island ikke utvikler seg til det verre ser det forhåpentligvis ut til at videre forslag til løsning blir overflødige.