I realiteten vil bilistene ikke merke noen forskjell, ettersom området rundt gamlebyen fortsetter med restriksjonene som ble innført i 2011, og nå er klassifisert som ZBE Sone 1.

Alicantes ordfører, Luis Barcala, har de siste årene gjort det klart at fremkommeligheten ikke vil bli redusert over et større område.

Kjøretøyer med de høyeste utslippsnivåene blir forbudt.

Den nyopprettede sone 2, som dekker det «tradisjonelle sentrum», og sone 3 (Gran Via) vil fortsatt tillate alle kjøretøy å kjøre inn som før.

I Alicantes ZBE-forordning står det at den er «fleksibel» og at det ikke er lagt opp til ekstra restriksjoner eller bøter for sone 2 og 3, noe ordfører Barcala gjentok.

Midlertidige tiltak vil imidlertid bli innført dersom forurensningsnivået blir for høyt.

Alicante kommune har brukt opprettelsen av ZBE til å installere et nettverk av kameraer og 10 informasjonsskjermer til en kostnad på 4,4 millioner euro. 70 kameraer – som alle kan lese av bilskilt – har blitt satt opp og koblet sammen med 32 nye fiberoptiske linjer i et nettverk som kan støtte opptil 300 overvåkningskameraer.

14 monitorer og nanosensorer for måling av luftkvalitet er også tatt i bruk.