I fjor hadde Málaga flyplass 25 millioner passasjerer. Maksimal kapasitet er 30 millioner. Halvstatlige Aena, som driver 46 flyplasser og to helikopterflyplasser i Spania, planlegger å doble størrelsen på Málaga flyplass.

Nylig holdt Aenas president Maurici Lucena en pressekonferanse sammen med Málagas ordfører Francisco de la Torre og provinsstyrets formann Francisco Salado. Costa del Sol vokser som aldri før, noe som gjør en utvidelse av flyplassen nødvendig, var budskapet. Arbeidet starter i 2029.

En utvidelse av flyplassen er inkludert i prosjektet DORA III (Documento de Regulación Aeroportuaria), som vil bli godkjent i september neste år. Det betyr at den nåværende arealen nesten blir doblet fra dagens 80 000 kvadratmeter til rundt 140 000 kvadratmeter.

Prosjektet omfatter også riving av Terminal 1, som var hovedterminalen frem til begynnelsen av 1990-tallet. De nåværende dokkene B og C skal bygges om for å ta imot reisende fra land utenfor Schengen. Samtidig bygges det enda en terminal ved den andre rullebanen.

Det er først og fremst flyplassens kapasitet til å ta imot reisende utenfor Schengen som må bli bedre. Det gjelder utvidede grense- og passkontroller. Det skal også bygges flere taxibaner for å forbedre trafikken og flytrafikken på bakken. Flyplassens kommersielle areal utvides med 41 prosent og VIP-loungen med 43 prosent.

Antallet parkeringsplasser må også økes når antallet reisende øker.

– Utvidelsen skjer samtidig som vi oppfyller de mest krevende og omfattende miljøkriteriene som er tilgjengelige for oss, sier Maurici Lucena.

Provinsstyrelsens ordförande Francisco Salado beskriver møtet med Aenas president som meget professionelt og i en atmosfære av samarbeid og hjertelig dialog.